Постковидный перезапуск также зафиксирован в дороге. При увеличении количества поездок по автомагистралям на 65,7% для легковых автомобилей и почти на 20% для большегрузных,Тенденция мобильности Infoblu зарегистрировал увеличение трафика в Италии в период с 19 января по 2 июня 2021 года по сравнению с тем же периодом 2020 года. Infoblu, компания группы Telepass, продвигает новый акцент на тенденции мобильности в Италии, чтобы фотографировать движение транспорта на национальных автомагистралях и дорожной сети.
Согласно данным, увеличение числа поездок по автомагистралям связано с ускорением деятельности как по типу экономический но и связанные с больше свободного времени. Увеличение было гораздо более заметным для легковых автомобилей, которые подверглись более серьезным ограничениям во время первой блокировки. В период с 19 января по 2 июня 2021 года по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года расстояния, пройденные этим видом транспортных средств, в целом увеличились на 65,7%. В частности, месяцами, внесшими больший прирост, стали апрель (+363% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года) и май (+143,6% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года).
С другой стороны, большегрузные автомобили, которые меньше сократились, восстанавливают разрыв, накопленный в течение 2020 года. повышение почти 20%. Также в этом случае месяц, демонстрирующий наибольший скачок, — апрель.
В то время как изменение количества большегрузных автомобилей в мае по сравнению с апрелем 2021 года показывает, что тенденция (снижение на 0,21%) уже позиционируется на максимальных значениях, совместимых с восстановлением экономической активности, и, как ожидается, значительно возрастет, начиная с июня с поступательным ростом. снятие всех ограничений. С другой стороны, при рассмотрении почасовых данных по всей дорожной сети наиболее очевидным результатом является частота комендантский час по трафику 2021 г., что вызвало снижение легкого трафика по сравнению с 2020 г., несмотря на блокировка был намного жестче.
«Как итальянский лидер в области информационной мобильности, мы хотим интерпретировать тенденции движения на автомагистралях и дорожной сети в нашей стране, думая, что эта информация может дать нам идеи для более широкого понимания ситуации, в которой оказались мобильность и экономика. В ближайшие месяцы мы также расширим наше видение, включив в него городской контекст», — заявил генеральный директор Infoblu. Давид Червеллин.
Что касается движения по всей дорожной сети, различия между различными регионами должны быть связаны с тенденцией ограничений: регионы, которые подверглись более строгим ограничениям, как правило, являются теми, где наблюдается наибольшее увеличение легкого движения. Наибольшее увеличение автомобильного и дорожного движения было зафиксировано подгорный (+71,2% легкая, +19,7% тяжелая), Лигурия и (+67,1% легкая, +15,5% тяжелая) e Puglia (+63,7% легкие, +39,1% тяжелые). Аналогичные тенденции наблюдались в Пьемонте и Лигурии с заметным скачком вперед в апреле (соответственно +310,6% и +287,2% для легких весов) и последующим положительным продолжением с Ривьера регион который смог извлечь выгоду из + 143,4% по случаю длинных выходных 2 июня.
Также и в случае с Апулией обычный сильный рост в апреле (+229%) подтвердился в следующем месяце и в начале июня. Трентино-Альто-Адидже (+0,6% и +22,6%), в частности, и Валь-д'Аоста (+29,5% и -0,76%), вместо этого являются регионами, которые больше всего пострадали от введенных ограничений, прежде всего из-за закрытие горнолыжных курортов. Разница между двумя областями также обусловлена различной пограничной политикой, принятой двумя соседними государствами (Австрией и Францией). Особенно пострадали первые месяцы года: Трентино-Альто-Адидже: 47,2% в январе и -56% в феврале в отношении легковых автомобилей, в то время как регион Маттерхорн и Монблан пострадал на -26% в январе и -24,5% в следующем месяце. .
С другой стороны, в течение первых двух дней июня в этих регионах было зафиксировано значительное движение легковых автомобилей по автомагистралям и дорогам, одно из самых интенсивных в этом районе, особенно в Трентино-Альто-Адидже (+102%) e Долина Аоста (+211%).
