Над международным небом бушуют грозные тучи. я все больше и больше мрачные перспективы будущего авиакомпаний глобальная борьба с экономический кризис, вызванный чрезвычайной ситуацией Covid-19. Этот сектор является одним из наиболее пострадавших от спада, вызванного пандемией коронавируса, и небольшие проблески надежды, которые загорелись в начале лета с частичным восстановлением поездок и трафика, похоже, исчезли из-за неопределенности, вызванной потенциальной второй волной инфекций и введенными в некоторых странах ограничительными мерами.
В таком случаеIATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) приняла решение снизить оценки на воздушное сообщение в 2020 году, признав, что короткий летний отскок уже иссяк.
Новые прогнозы предсказывают для глобального воздушного движения падение на 66%, на три процентных пункта выше, чем ранее оцененное значение -63%.
«Улучшение, наблюдаемое в летние месяцы, практически прекратилось», — сказал главный экономист IATA Брайан Пирс. С месячной точки зрения, трафик упал на 75,3% в августе относительно количества пассажиров и расстояния, пройденного в полете. Вместо этого опрос за июль показал падение на 79,5%. В этом контексте следует подчеркнуть, что небольшое улучшение, наблюдаемое в августе, является результатом внутренних рейсов, которые сократились на 50% в годовом исчислении, а на международных маршрутах сокращение составляет целых 88%.
В дальнейшем с данными коэффициенты загрузки, которые измеряют долю заполненных самолетов, упали на 27,2 пункта в прошлом месяце до рекордно низкого уровня в 58,5%.
«Сектор восстанавливается, но похоже, что он продолжит потреблять наличные», — сказал Пирс. Убытки будут продолжать расти в течение всего 2020 года, учитывая слабые данные по заказам за четвертый квартал.
Ближайшие месяцы могут показать еще один шаг назад. Особенно, если правительства вернутся к введению карантина и ограничений на поездки, что может привести к полному краху сектора. Именно по этой причине Иата оказывает давление, задавая вместо распространение экспресс-тестов на Covid-19 в аэропортах вместо карантина по приезду.
«Коммерческая авиация не сможет восстановиться, если не будут сняты карантины. Экспресс-тест на антиген — единственная возможная альтернатива карантину», — заявил несколько дней назад Женева Александр де Жюньяк, генеральный директор IATA. "Тест, - уточнил он, - должен быть обязательным для международных рейсов, это случаи, когда есть карантин, а не для внутренних рейсов".
Напомним, что в Италии экспресс-тест уже используется в аэропорту Фьюмичино и в других национальных аэропортах и осуществляется для путешественников из Греции, Хорватии, Испании, Мальты и красных районов Франции.
