Это должно было стать темой «Chi l'ha visto», а не программ спортивных новостей. От Саймон Йейтс, тот, кто зажег Джиро д’Италия на две недели и одержал победу на Вуэльте, почти потерял этот Тур после командной гонки на время в Брюсселе, когда он, как никто, дал себя стянуть поезд Митчелтона Скотта, запряженный его близнецом, затем бродил по дорогам Франции, часто в хвосте группы, всегда рассредоточенный среди тыла группы, пока он не накопил более часа позади желтой майки.
Хуже того, оставаться в клубе тех, кто умеет выигрывать большие гонки, даже Винченцо Нибали, что, по крайней мере, на первых этапах создавалось впечатление, что они могут бороться за первую десятку, если не за подиум, прежде чем печально уйти. Но эльф Бери, когда его считали другим, входит в отрыв дня - около сорока гонщиков, которым, как и ему, больше нечего сказать или сделать для классификации - и после Коль де Пейресурд он сделал первый выбор, решил атаковать Оркет д'Ансизан с крутейшими склонами: только австриец устоял с Ятсом Мюльбергер и испанский Пело Бильбао, победитель двух этапов на Джиро-аль-Акуила и на Монте-Авена: спуск в сторону Баньер-де-Бигор, 30 км, пройденный со скоростью более 60 км в час, не сломал трио, готовое бороться за победу на первом пиренейском этапе. в спринте.
И Йейтс, который боялся лучшего сигнала Мюльбергера, хорошо справлялся с последним левшой в 200 метрах от финиша первым и стартовал всухую, потратив всю оставшуюся энергию, чтобы добиться своего первого успеха в Туре, которого не хватало, чтобы присоединиться к клубу гонщиков - около семидесяти, которые хотя бы раз поставили свою печать во всех трех основных многодневных гонках. Разочарованный Мюльбергер также позволил Бильбао обогнать себя. Теперь, когда он получил это большое удовлетворение, Саймон Йейтс повторил, что он приехал на Тур только для того, чтобы помочь своему брату-близнецу Адаму – седьмому в турнирной таблице с ростом 1:47 дюйма из желтой майки. Alaphilippe – который, узнав об успехе Саймона, улыбался и расслаблялся в большой группе – с итальянцами Чикконе, Ару и Карузо внутри – он прибыл на 9:35” из первой тройки.
Первый этап на Пиренейских холмах, который не повлиял на лидерство Алафилиппа, оставив все без изменений в первой двадцатке турнирной таблицы, но превратился в один из самых мрачных дней для Бахрейн-Мерида с Новый провал Нибали прибыл с разрывом почти в 19 минут и со странным отказом от австралийца Рохана Денниса прямо накануне сегодняшней 27-километровой гонки на время в По, в которой бывший обладатель часового рекорда был одним из главных фаворитов. К настоящему времени задержки Челюстей уже даже не новость: Нибали опустился на 44-е место за 26 минут позади Алафилиппа. Как и Йейтс, после усилий Джиро Нибали предпочел бы пропустить Тур и участвовать в гонках Вуэльты, но владелец Бахрейн-Мерида вынудил его быть лидером формирования, участвующего в Гранд Букле, еще и потому, что к настоящему времени он Было известно, что это будет последний раз для Акулы в футболке команды бывшего эмирата, ныне королевства. Говорят, что Нибали, который уже решил провести следующий сезон в «Трек-Сегафредо», с каждым днем чувствует себя все более изолированным дома.
Что еще хуже, климат в доме Бахрейна-Мериды также взорвался. дело Денниса. Австралийский гонщик прекратил гонку, никого не предупредив, на 80-м километре этапа возле точки дозаправки, после старта, в котором он пытался уйти в отрыв на 40. Речь идет о споре прямо со старта со «Спортингом». Режиссер Горазд Стангель. Даже в пресс-релизе команды мало или совсем ничего не разъясняется о причинах ухода, который не может быть физическим, так как состояние Денниса более чем нормальное. «Мы смущены и разочарованы, - сказал Стангель, - тем, что произошло, потому что мы ожидали от Рохана большой самоотдачи в гонке на время По. Мы остановили машину, чтобы найти решение, мы спросили его, что происходит, и он сказал, что не хочет говорить. И он ушел».
