Прошли годы с тех пор, как первый этап Тура, линейный и совершенно плоский, не оказывал такого влияния на рейтинг претендентов на окончательный успех, как тот, который открыл выпуск №. 105 Гранд-Букль, от Нуармутье-ан-л'Иль до Фонтенэ-ле-Конте. То, что это был первый вызов между сильнейшими спринтерами в мире, все из которых присутствовали во Франции после того, как они массово покинули Джиро, и что первая желтая майка накрыла плечи одного из них, было очевидным, не говоря уже о том, что Винченцо Нибали был среди больших имена уже с преимуществом в 51 дюйм над Крисом Фрумом и Ричи Порте и даже в 1:12 над Найро Кинтаной.
Однако без того, чтобы Акула прокляла его душу, хорошо и повезло только в том, что он избежал падения, как это случилось с Фрумом и Портом в пяти километрах от финиша, или прокола, как это случилось с Кинтаной, когда до нейтрализации было всего несколько сотен метров. последние три км. Крупные имена, пострадавшие от несчастья, не могли вернуться, потому что передняя группа, состоящая примерно из шестидесяти гонщиков, включая Нибали, Дюмулена, Вальверде и Ланду, мчалась с головокружительной скоростью вместе со спринтерскими командами, готовившимися к первому большому спринту, подлинному parter de roi спринта с первой желтой майкой.
Это был колумбиец Фернандо Гавириа, который выиграл его с силой и авторитетом, с которыми мы познакомились на прошлогоднем Джиро, который попал в цель в своем дебютном туре, сжег Питера Сагана, Марселя Киттеля, Александра Кристоффа по порядку. Нибали был одиннадцатым первым среди мужчин. Для Фрума, который участвует в этом туре в погоне за четвертой подряд победой в Гранд-туре, это совершенно неожиданный старт в гору. Но британский чемпион, покинувший волосатую историю с сальбутамолом, не слишком расстраивается из-за невезения: «Это инциденты, которые являются частью игры. Мы только в начале пути, а Париж очень далеко…».
В глазах всех до сих пор его подвиг в Яфферау на последнем Джиро, подвиг из других времен, который решил розовую гонку после старта, который не показал ничего хорошего. Более проблематичной и тревожной была ситуация с Кинтаной, предоставленной самой себе во время прокола, с флагманом Movistar, следовавшим за Вальверде и Ландой впереди. В отличие от Фрума, колумбийцу также суждено заплатить цену в завтрашней командной гонке на время в Шоле, 35 км с Team Sky среди главных фаворитов, готовых заработать, возможно, даже с лихвой, то, что Фрум вчера потерял.
Для Кинтаны высок риск компрометации Тура уже в первую неделю гонки. Поэтому Нибали, не любящий гонок на время, тем более командных, особенно остался доволен сокровищами, накопленными на Фруме в хаотичном и непредсказуемом финале первого этапа.
