Высокие температуры и бардак в аэропортах. Еще больше усложнить жизнь гражданам вот-вот получится всеобщая забастовка такси запланировано на 5 и 6 июля по всей Италии. 48 часов агитации, объявленной 14 профсоюзами в знак протеста против Статья 10 Закона о конкуренции в настоящее время находится на рассмотрении в Комитете по производственной деятельности Палаты.
Такси: информация о забастовке 5-6 июля
Lo забастовка продлится два дня. В частности, с полуночи вторника, 5 июля, до 23.59:6 среды, 14 июля. Протест был организован XNUMX различными профсоюзами: Usb-taxi — Uti — Ugl-taxi — Un'impresa — Fast Confsal — Satam — Tam — Claai — Unica Cgil Taxi — UilTrasporti — Uritaxi — Or.SA-Taxi — Federtaxi Cisal. Наверное, по ассоциациям, массовое скопление таксистов со всей Италии, с неудобствами, особенно в больших городах.
Такси: чего требует статья 10 Закона о конкуренции
L 'Статья 10 это касается «адаптации предложения услуг к формам мобильности, которые реализуются через веб-приложения, использующие технологические платформы для взаимодействия пассажиров и водителей». По словам таксистов, закон «предусматривает заинтересованность в передаче управления сектором посредникам, которые думают, что они могут разбогатеть за счет рабочих, переводя функции таксиста в функции водителя». Ссылка, в частности, на Убер сервис которая в мае прошлого года подписала соглашение с IT Taxi, крупнейшим оператором бронирования в стране.
Такси: причины забастовки
Несмотря на попытки посредничества заместителя министра инфраструктуры и транспорта Терезы Беллановой, профсоюзы таксистов приняли решение подтвердить забастовку запланировано на 5 и 6 июля.
В записке, подписанной 14 профсоюзных объединений, включая Usb-taxi, Uiltrasporti и Federtaxi Cisal, мы читаем, что «забастовка будет действовать как переломный момент в судьбе таксистов. Это твердый и непоколебимый ответ, адресованный тем, кто думает продать нашу работу и выполняемую нами общественную функцию».
«В эти 48 часов мы должны продемонстрировать, как категория, что мы не открыты ни к какому шагу назад, ни к какому соглашению, ни к капитуляции и что мы будем бороться до последнего вздоха против всех тех паразитов, которые хотели бы украсть плод. наших усилий, — продолжает заметка. — Реальность такова, что наша битва борьба 40.000 XNUMX рабочих от финансовых спекуляций, но и защиты пользователей государственных услуг от таких механизмов, как алгоритмы и свободный рынок, которые задушили бы их в трудную минуту».
«Мы против одного реформа сектора это основано только на экономической логике, которая не имеет ничего общего с предоставляемыми общественными услугами, передавая управление сектором посредникам и низводя функцию таксиста до функции мальчика-посыльного на четырех колесах, эксплуатируемого и бесправного, но со всеми рисками, которые несет предприниматель», — говорит Клаудио Бонтемпи из CNA Piemonte».
