Тавский вопрос все еще находится в центре политических дебатов (и разногласий внутри большинства), а близится момент, когда11 марта) должен быть опубликован i объявляет тендеры на сумму 2,5 млрд.. С обычной презрительной безответственностью они дали понять Министерству инфраструктур, что им «все равно»: тендеры они также могут уйти и быть заблокированы позже.
Резолюция, одобренная большинством в Палате, не оставляет поля для посредничества, которое, по мнению Маттео Сальвини, существует. Но на сегодняшней вершине будет видно, родит ли гора хотя бы одну мышку. Времена становятся теснее. Недавняя позиция, занятая губернаторами Пьемонта и Ломбардии в пользу народная консультация он истощает культурный бульон, который до сих пор позволял капитану говорить людям, что он хотел бы, но не может.
La пентастеллато пропаганда не дает передышки, как если бы завершение работ было ответом на требования «худших лоббистов» (это слова Джиджино Ди Майо), упорно стремящихся построить — тратя впустую государственные ресурсы — бесполезный кусок железной дороги (по сути, дубликат) между Турином и Лионом (местом, куда, по словам министра Данило Тонинелли, никто не хотел бы ехать). Вмешиваясь в непрерывный цикл, пентателлаты описывают Тав как капризный отрезок, объединяющий две точки, затерянные в пустоте на географической карте, а не как итало-французский этап новой трансъевропейской транспортной сети.
L 'анализ выгоды и затрат составленный (большинством) Комиссией Понти, оставил больше сомнений, чем уверенности, потому что никогда не было видно, как это произошло в том случае, чтобы он трансформировался в затраты (меньшее потребление бензина, меньшее дорожное движение, меньше выбросов CO2, киоски и др.) те, которые являются действенными благами, для достижения которых проводятся основные общественные работы.
Il Исследовательский центр в Болонье "Manager-Research" режиссер Марио Пантано обрабатывает анализ затрат и результатов на основе параметров, которые, возможно, не претендуют на научное обоснование, но которые подчеркивают данные экономической полезности, которые трудно отрицать, даже если они, как ни странно, до сих пор не учитывались. Я смог получить первоначальные авансы, ограниченные аспектами государственных финансов, которые, в конце концов, единственные, включенные в отчет Понти.
Продолжающееся исследование задается вопросом, почему они не были рассмотрены последствия убытков, которые отмена Tav окажет на взносы, удержания подоходного налога с населения и НДС, которые государство не будет взимать с работников, прямые и косвенные, компаниями и поставщиками. Что касается рабочих, то, по словам Менеджера-Рисерша, их не будет. за десятилетие около 1,4 млрд взносов и удержаний. Также наНДС применительно к заказам на работу включенная сумма исчезнет в течение десяти лет от 1,6 до 1,8 млрд., в конце концов наведенный эффект работ (10 миллиардов за 10 лет) они должны дать множитель от 3 до 5, Тогда от 30 до 50 миллиардов, с коллекцией Относительный НДС 5/10 млрд., не считая эффекта-выпадения на потребление (и относительный НДС) в результате расходов семей рабочих, занятых на строительных площадках и в смежных отраслях.
