2011 год заканчивается спадом: продано 7,38 млн автомобилей, что на 220 7,6 меньше заявленных ранее 2011 млн. Снижение связано с природными катаклизмами, обрушившимися на Восточную Азию на протяжении большей части XNUMX года…
Обмен между японскими и немецкими компаниями почти официальный: первые получат решающие турбодизельные двигатели для экономии средств, BMW, с другой стороны, перейдет к автомобилям с низким воздействием на окружающую среду в ожидании новых европейских правил…
Впервые за шесть лет (с момента его существования) в рейтинге Forbes азиатских компаний, приносящих наибольшую прибыль, не оказалось ни одной японской компании. С другой стороны, китайских компаний целых 23, практически половина из них…
По сравнению со своими конкурентами дом особенно подвержен влиянию японской валюты из-за сильного компонента производства на японских заводах. Агентство снизило долгосрочный долговой рейтинг группы до уровня A.
Сеульские автопроизводители завоевывают позиции на рынке США по сравнению с японскими - В июне и июле Hyundai обогнала Toyota по производству автомобилей среднего и люксового класса - Международный рынок начинает доверять…
Японская группа представляет свой новый прогулочный катер Panam-35, предназначенный в эти кризисные времена, прежде всего, для китайских нуворишей - идеальная модель для круизов и рыболовных экспедиций, стоимость которой эквивалентна 540 XNUMX евро.
Японская автомобильная группа объявила, что прекратит экспортировать свой седан Camden на рынки США и Канады. Укрепление японской валюты (до исторического максимума по отношению к доллару) снижает прибыль от производства в Японии.
Согласно ежегодному опросу R&S-Mediobanca в 2010 г. транснациональные корпорации со всего мира усилились и Toyota остается королевой (на бирже, правда, NTT стоит больше), а вот итальянцев все меньше и меньше: всего 15 из 375 ,…
