У Fincantieri еще есть несколько дней, чтобы убедить европейское антимонопольное управление дать зеленый свет свадьбе со Stx, но разногласия по поводу слияния с итальянской группой растут во Франции из-за опасений Китая - Пока Макрон защищает…
По словам Брюсселя, в нынешнем виде операция приведет к тому, что гигант займет доминирующее положение, что ограничит конкуренцию на рынке судостроения. До середины апреля есть время, чтобы найти решение.
Казалось бы, договоренность достигнута и закрытие должно было состояться в последние недели, но Франция играет в последнюю шутку, чтобы не допустить передачи судоходной компании Stx итальянской группе, прибегая к помощи антимонопольного ведомства ЕС.
После встречи в четверг между 5 министрами поступает объявление: «Соглашение будет подписано в ближайшие несколько дней» - Бывшая Finmeccanica также официально сидит за столом военно-морских сил - Календа: «Леонардо будет в игре - Сегодня саммит в Париже между…
Об этом сообщил генеральный менеджер итальянского гиганта Альберто Маэстрини в ходе телефонной конференции с финансовыми операторами по итогам девяти месяцев года - Title работает на фондовой бирже.
Достигнута договоренность между Италией и Францией по судостроению: 50% нового хаба достанутся Fincantieri плюс 1% в кредит с правом возврата в случае невыполнения обязательств. Джентилони и Макрон довольны: «Вместе мы победим». Для союза…
Саммит в Лионе направлен на подписание мира между двумя странами по судостроению и мигрантам, а также на то, чтобы заложить основу для нового этапа в Европе после разочаровывающих выборов в Германии.
Судостроительная компания подписала Меморандум с люксовым брендом Cunard и поставила четвертый из восьми круизных лайнеров Viking. 27-го саммит Италия-Франция и решение операции Stx-Сен-Назер
27-го в Лионе Макрон и Джентилони могут объявить о соглашении о гражданском кораблестроении: однако реальная ставка — это соглашение о военном с Naval Group, досье, которое требует больше времени
Алессандро Профумо стремится уравновесить Фалеса с Леонардо и разыгрывает все свои карты, чтобы принять участие в матче Fincantieri-Stx ввиду двустороннего матча Италия-Франция в конце месяца.
Министр экономики на форуме Амброзетти в Черноббио: «Посмотрим, что скажет министр Ле Мэр, с которым у нас прекрасные отношения». между…
ЧЕРНОББИО, ФОРУМ АМБРОСЕТТИ - Министр экономики Франции выступил по вопросу приобретения Stx France компанией Fincantieri, объявив, что двустороннее соглашение с Падоаном было перенесено на 11 сентября в Риме: «Наше решение осуществить…
Президент Eni примет участие в качестве президента Business Europe в рабочем обеде с французским министром. Соглашение с Fincantieri также находится на рассмотрении.
Судьба французских верфей Сен-Назер будет в центре саммита 27 сентября между президентом Макроном и премьер-министром Джентилони: сотрудничество Fincantieri не только в гражданской, но и в военной деятельности может…
Министр в интервью Sole 24 Ore: «Борьба с бедностью и стимулирование инвестиций также входят в число приоритетов» — «Возможный электронный биллинг между частными лицами с 2018 года» — «Тим? Разделение сети может дать эффективность» — «На Сткс Не…
Министр экономики Пьер Карло Падоан и Calenda Development встретились со своим французским коллегой Бруно Ле Мэром. Расслабляющие заявления, но никакого прогресса. Франция: «Мы должны укреплять сотрудничество, мы как братья». Италия: «Мы не можем принять дивизию…
Учитывая, что сделка с французскими верфями имеет долгосрочное стратегическое значение, неудивительно, что президент Макрон просит сделать паузу для размышлений, чтобы понять, кто будет править в Италии, учитывая значительные полномочия казначейства над Fincantieri — как это произошло…
«Мы ни за что не согласимся на 50%. Это вопрос уважения и достоинства», — такими словами номер один из Мизе объявляет о перетягивании каната с Францией после объявления о временной национализации Stx — вторник…
Задолго до Джузеппе Боно, номер один Fincantieri, даже Джанни Аньелли столкнулся с вето Шарля де Голля в 60-х. Та же участь Витторио Минкато (Эни) и Фульвио Конти (Энел), которые обнаружили, что дорога в Суэц заблокирована…
Националистическая политика и выпады вступают в противоречие с перспективами общей Европы, возрожденной, прежде всего, новым «либеральным» премьером Макроном. Для граждан и рабочих было бы неприемлемо думать, что общие пути и правила действительны и применимы в одном направлении.
После того, как Италия отказала Франции в предложении о равном разделе, Париж, который уже контролирует 33% Stx, решил воспользоваться правом преимущественной покупки остальной части капитала, срок действия которого истекает в субботу. Заявление министра Брюно Ле Мера…
Министр экономического развития отвечает Макрону, который хотел бы пересмотреть соглашение: «Для нас применимо то, что было подписано с предыдущим правительством Франции».
Согласно соглашениям, заключенным в апреле, Fincantieri вырастет до 48% акций Stx France, компании, которая управляет верфями на Атлантике, оставив 33,3% и право вето французскому государству, а также обязуясь не влиять на рабочие места -…
Операция касается 66,6% французской компании и приведет к созданию первого европейского оператора в этом секторе. Между Fincantieri и французским государством продолжаются переговоры по завершению соглашений об управлении между будущими акционерами Stx France…
Итальянская компания должна приобрести от 45 до 49 процентов акций Stx France — Париж остается в столице с 33 процентами — Dncs входит с долей от 11 до 14…
Это, согласно Le Monde, план, который якобы придумало французское правительство по продаже исторических верфей Сен-Назер, из которых Парижу в настоящее время принадлежит 33,34%: остальная часть до сих пор находится в корейских руках STX через…
Переговоры, в результате которых итальянская группа войдет в капитал Stx France, компании, которая управляет историческими французскими верфями, официально вот-вот разойдутся: Париж, который сохранит за собой 34% акций, хочет помешать Fincantieri получить…
Французское правительство было бы склонно дать добро на приобретение Stx France, компании, которая управляет историческими верфями на атлантическом побережье, при условии, однако, что Fincantieri не владеет контрольным пакетом акций.
Итальянская военно-морская группа готова приобрести 66,6% капитала Stx France, трансальпийской компании (до сих пор контролируемой корейцами из Stx), которая управляет историческими объектами Сен-Назер на северо-западе Франции.
66,6% компании, которая управляет историческими французскими верфями, вот-вот будет приобретена итальянской Fincantieri, но французское государство, которому принадлежит 33,4%, готово выставить свои условия, возможно, включая участие трансальпийской группы.
