Рим, парадокс Раджи: только половина метро C, но дороже

Giunta Raggi ориентирован на создание конечной станции метро C в Колизее, отказываясь от первоначальной цели соединения всего города, но эффект от этого решения может увеличить эксплуатационные расходы.
Рим, автогол Гриллини: нет Metro C, да кланам уличных торговцев

Хунта Рагги продолжает запутываться в своих противоречиях: она решила остановить строительство метро С в обмен на невнятный проект развития трамвая, на радость (!) городскому движению.

Архив по годам:

2016 2017 2022