Интервью с Паоло Д'Амико, президентом одноименной навигационной компании: «Глядя на прибыль моей компании, я не могу жаловаться, но это не тот способ, которым я люблю зарабатывать» – «Не спрашивайте меня о предсказания, мы живем в атмосфере войны,…
Историческая группа неаполитанских судовладельцев инвестирует в греческие порты. Предпринимательская стратегия, посвященная защите окружающей среды
Совет Морской федерации объявил о новых назначениях и членском составе Assogasliquidi, закрепляя приверженность более сильному представительству итальянской морской отрасли.
Новая компания с целью расширения логистической сети грузовых перевозок между портами Италии и остальной Европы будет контролироваться Ferrovie dello Stato (51%) и принадлежать MSC (49%).
Основными областями соглашения являются управление национальными и европейскими ретро-портами и наземными терминалами, а также управление сетью поездов и интермодальными железнодорожными услугами.
Он был избран президентом до 2023 года собранием Группы молодых судовладельцев Confitarma. Сальваторе д'Амико: «Мы, молодые люди, находимся в авангарде перезапуска итальянского морского сектора»
Вступление в силу неоднозначного указа, обязывающего суда, зарегистрированные в итальянском военно-морском регистре, использовать только итальянского или европейского персонала, раскалывает судовладельцев и будоражит профсоюзы, но также становится весьма серьезным испытанием для нового...
К 11 июня ЕС должен отреагировать на пригодность поправок к Итальянскому военно-морскому регистру, которые обязывают паромные суда нанимать только персонал ЕС: цель состоит в том, чтобы защитить работу Италии и ЕС, но есть риск отдать предпочтение…
