Управляющий директор Ferrovie dello Stato признает готовность группы участвовать в увеличении капитала Alitalia, даже если «ограничений», с которыми приходится иметь дело FS, «множество».
Исполнительный директор попросил бы FS Мауро Моретти оценить вмешательство в национальную авиакомпанию - железные дороги перешли от дефицита в 2,15 миллиарда евро в 2006 году к более чем 500 миллионам активов, которые вырисовываются…
Unicredit выступит в роли глобального координатора выпуска облигаций Ferrovie dello Stato на сумму 500 миллионов долларов, который ожидается в конце июля. Выпуск облигаций послужит обеспечению ресурсов для инвестирования в развитие…
«Мы работаем над выпуском краткосрочных облигаций» общей стоимостью 1,5 млрд евро, — сообщил управляющий директор FS Мауро Моретти, уточнив, что группе «нужна ликвидность» для выплаты зарплат и поставщикам.
Генеральный директор FS Мауро Моретти говорит о риске ликвидности для компании: «Регионы должны нам один миллиард евро, мы не можем так продолжать: мы оказываем услугу, а нам не платят».
Генеральный директор Ferrovie dello Stato: «Все еще улучшение по сравнению с предыдущим годом, Ebitda составляет около 2 миллиардов долларов».
Alstom и консорциум Ansaldo Breda-Caf лидируют в тендере на поставку новых региональных поездов Trenitalia.
«Мы должны продолжить начатый процесс восстановления и развития», - Председатель Правительства: «Сосредоточьтесь на новых областях, таких как «зеленая» экономика и ИКТ, которые необходимы для нашего будущего».
Trenitalia получила три предложения: Ansaldo Breda в партнерстве с испанской Caf, канадской Bombardier и французской Alstom. Стоимость заказа оценивается примерно в один миллиард 250 миллионов долларов.
Ferrovie dello Stato Italiane зафиксировала в 2011 году значительный рост операционных доходов, который составил 8,3 миллиарда евро, а также значительно увеличилась прибыль по сравнению с концом 2010 года.
Генеральный директор Ferrovie dello Stato выступил на неофициальном слушании в Палате депутатов: «Финансирование транспорта, и в частности железнодорожного транспорта, является стратегическим рычагом для содействия устойчивому росту отдельных государств-членов и…
Новый подвижной состав на 130 поездов с опционом на еще 60 составов. Управляющий директор AnsaldoBreda Маурицио Манфеллотто: «Участие в тендере разрешено».
«Мы уже клиенты и нам это неинтересно», — так ответил на слухи о возможном вхождении FS в Ansaldo Breda генеральный директор Ferrovie dello Stato Мауро Моретти.
В Европейском совете по транспорту, TLC и инфраструктуре министр заявил, что сети и коридоры Сообщества являются для Италии компасом стратегии, приоритетом которой являются Турин-Лион и Неаполь-Бари и которая не игнорирует острова…
FS сообщает, что «90% поездов среднего и дальнего следования, запланированных вовремя, будут курсировать регулярно» - «За исключением Сицилии и Калабрии, это также касается региональных транспортных поездов, для которых по воскресеньям…
Управляющий директор FS объясняет, что новые инициативы железных дорог, связанные с обновлением Frecciarossa, «не связаны с конкуренцией», которая появится в ближайшие месяцы от поездов НТВ, а «от связи с нашими клиентами».
Управляющий директор Ferrovie dello Stato называет дочернюю компанию «курицей, несущей золотые яйца» и уточняет, что на данный момент наиболее вероятными покупателями являются «партнеры Benetton и Caltagirone».
Enel объявила сегодня о начале коммерческого сотрудничества с Trenitalia. Соглашение предусматривает возможность конвертации баллов Enel Energia в баллы Cartafreccia.
Генеральный директор также заверил, что полугодовой отчет FS, который выйдет в ближайшие дни, будет содержать хорошие новости и будет прибыльным. Что касается Ansaldo Breda, Моретти подчеркнул, что его возможная продажа нанесет ущерб итальянской экономике.
