Министерство транспорта движется к стерилизации повышения тарифов, которое должно было вступить в силу с 1 января. Остановка также затронет Autostrade per l'Italia и другие участки автомагистралей, помимо участков в Абруццо. Сжатые сроки: указ, если…
Ponte Morandi: 2 компании в выгодном положении для восстановления, объявление от 14-го числа

14 декабря мэр-комиссар Марко Буччи решит, кто будет сносить и восстанавливать мост - Пятнадцать предложений, два поул-позиции - Однако также ожидается зеленый свет от судей, который придет после результатов голосования. тесты...
Atlantia, Castellucci покидает руководство Autostrade

Акции Atlantia на Piazza Affari упали. Решение уйти с поста генерального директора Autostrade якобы было принято Кастеллуччи 3 августа прошлого года. Но он останется в Атлантии - Управляющий перед прокуратурой Генуи…
Генуэзский указ есть закон: вот что в нем содержится, пункт за пунктом

Более чем через три месяца после обрушения моста Моранди Сенат окончательно утвердил текст - Правительство выделяет 900 миллионов, но Autostrade заплатит за реконструкцию и компенсацию - Чтобы справиться с чрезвычайной ситуацией…
Автострада, ренационализация, что за иллюзия

После катастрофы на мосту Моранди гипотеза о ренационализации автомагистралей вернулась на сцену, но затраты и риски для налогоплательщиков не имеют значения, и совсем не факт, что тарифы снизятся - На самом деле новые…
Прощание с Жилберто Бенеттоном, финансовой душой семьи

Гильберто Бенеттон скончался после продолжительной болезни, финансовой души семьи, которая подтолкнула группу к диверсификации и переключению со свитеров на коммунальные услуги, с Autogrill на Autostrade и аэропорты, создав международную империю в 10 миллиардов долларов.
Автомагистрали, инвестиции и тарифы: европейское сравнение

Итальянский разрыв касается не инвестиций в обычное техническое обслуживание, а инвестиций в новую инфраструктуру. Что касается тарифов, автомагистрали значительно выросли больше, чем инфляция, но не больше, чем самолеты, железные дороги и вода.
Аква: Италия побеждает Англию. Пример для Автострейд

Доверив регулирование и надзор за водоснабжением компании Arera, мы получили значительные преимущества: она возобновила инвестиции, способствовала возмещению затрат без чрезмерных тарифов. Более постепенно и с меньшей силой, чем в Англии и Уэльсе…
Понте-Генова, правительство: у Autostrade есть 30 дней на оплату реконструкции

В проекте декрета Генуи исполнительная власть устанавливает, что чрезвычайный комиссар будет решать, как и кому поручить планирование и реконструкцию - Конте: «Автострада отсутствует». Но компания представляет проект строительства нового моста через 12…
Генуэзский мост: правительство лажает, и город будет долго ждать

Заставьте ущерб от обрушения моста Autostrade оплатить все и немедленно, но позвольте компании Atlantia восстановить Morandi без ущерба для каких-либо споров о концессии автомагистрали и не полагаясь на Fincantieri, у которого меньше опыта в…
Генуэзский мост: вот имена подозреваемых в обрушении

Под следствием находятся восемь руководителей Autostrade, трое чиновников Министерства транспорта - профессор Антонио Бренчич и еще два члена технического комитета Главного управления, которые в феврале дали положительное заключение о модернизации виадука...
Генуэзский мост: шоссе с 20 подозреваемыми в убийстве

Обвинения включают в себя множественное непредумышленное убийство, виновную катастрофу и множественное непредумышленное убийство на дороге. Все подозреваемые несут ответственность за Aspi, ее дочернюю компанию Spea Engineering, Министерство инфраструктуры, Управление общественных работ Лигурии, Пьемонта и Валь д'Аоста...
Atlantia, Benetton: «Мы не откажемся от инфраструктуры, подтверждаем Abertis»

В интервью Corriere della Sera Жильберто Бенеттон впервые после трагедии в Генуе говорит: «Если будут констатированы ошибки, будут приняты правильные решения» - Об уступках: «Одинаковые экономические условия повсюду…
Джорджетти (Лега): национализация Autostrade нет, но более 3% да

Заместитель министра Лиги подтверждает свои возражения против национализации Autostrade при поддержке «Пяти звезд», но посылает тревожный сигнал министру Триа и Брюсселю, говоря, что он открыт для преодоления 3-процентного дефицита государственного бюджета по сравнению с ВВП.
Autostrade публикует Соглашение: «Слишком много разногласий»

Компания вовремя сжигает правительство и решает сделать «общедоступным и доступным для всех граждан» набор документов, составляющих Конвенцию, подписанную с итальянским государством, включая приложения и согласованные тарифы, «чтобы ответить на…
Дичиотти, Аутострейд, Илва: больше риска для Италии в 3 автоголах

Столкновение желто-зеленого правительства с Европой из-за мигрантов и с Autostrade из-за Генуи и кульбиты из-за будущего Ильвы топят авторитет Италии на международном уровне и все больше изолируют нашу страну: три автогола…
Ponte Morandi: «На содержание потрачено в два раза больше, чем на остальную часть сети»

Это поддерживает Aiscat, уточняя, что в период с 2013 по 2017 год Autostrade per l'Italiaper l'Italia потратила 2,922 миллиарда евро на содержание всей сети автомагистралей, то есть на 80 миллионов евро больше (+2,8%), чем обязательства, установленные в Соглашении.
Генуя, CDP возглавит реконструкцию

Пока не ясно, войдет ли Cassa depositi e prestiti в столицу Autostrade, но правительство хочет, чтобы она стала директором реконструкции моста Моранди и восстановления домов и улиц лигурийской столицы, пострадавших от…
Atlantia обыгрывает Конте и переходит в атаку, GdF на Autostrade

Название по-прежнему выделено темно-красным цветом на площади Аффари. Как и совет директоров Autostrade, даже совет директоров Atlantia, заявляя о своей готовности сотрудничать с учреждениями Генуи, не принимает просьбу премьер-министра Конте об увеличении ресурсов из…
Autostrade, отзыв обходится государству в 22,2 млрд.

Пока неясно, каким будет окончательное решение, которое правительство выберет для Autostrade - отзыв концессии, максимальный штраф, национализация, - но если оно выберет отзыв, стоимость для государства составит 22,2 миллиарда евро. ,…
Национализация автомагистралей: модель Салерно-Реджио?

Почетный судья Консульта Сабино Кассезе не скрывает всех своих недоумений по поводу гипотезы национализации автомагистралей и спрашивает: «Как может государство управлять ими без техников?» после опустошения Министерства инфраструктуры - Тем временем Конте спрашивает…
Фондовый рынок восстанавливается, но Atlantia-Autostrade снова в темно-красном

Котировки акций восстанавливаются по всей Европе, и площадь Piazza Affari также закрывается в плюсе, но для Atlantia это еще один день страсти: опасности национализации снова подталкивают ее к сильному падению — Campari, FCA и Moncler, прежде всего, преуспевают…
Автомагистрали, национализация: М5С да, Лега нет

Джорджетти говорит, что он «не очень убежден в том, что управление государством более эффективно» — таким образом заместитель министра Лиги Севера ответил министру Тонинелли, который определил операцию как «удобную», поскольку «доходы и прибыль будут возвращаться государству». …
Borsa, Atlantia-Autostrade обратно в ад

Гипотеза о национализации Autostrade, выдвинутая министром грильино Тонинелли, выбивает Atlantia, материнскую компанию автодорожной компании - Ftse Mib близок к паритету благодаря увеличению FCA, Saipem, Prysmian и Eni.
Дело Atlantia-Autostrade подчеркивает риск Италии

Сегодня новый тест фондового рынка для компании Benetton, в то время как Wall Street Journal выдвигает гипотезу о бегстве иностранного капитала из Италии, которая со страхом ждет рейтингов конца месяца и с тревогой смотрит на спрэд - Конец…
Генуя, Автострада: остановитесь на концессии и свяжитесь с Анасом?

Конфискация концессии автомагистрали является длительной, сложной и дорогостоящей, и по этой причине правительство оценивает гипотезу молниеносной операции по немедленному отстранению управления сетью от компании Benetton, но с риском судебного разбирательства и автогола…
Autostrade: 43,7 млрд доходов от дорожных сборов, 20 реинвестировано, 2,1 млрд прибыли

Il Sole 24 Ore реконструировал все отчеты о приватизации Autostrade: сколько они собрали, сколько инвестировали и сколько заработали Бенеттоны, контролирующие акционеры дорожной компании.
Генуя, Autostrade: «Новый мост за 8 месяцев и фонд помощи пострадавшим»

Фонд для пострадавших семей, дорожные работы и строительство нового стального моста за 8 месяцев: это мероприятия на общую сумму около полумиллиарда евро, объявленные Джованни Кастеллуччи, генеральным директором компании, в…
Трагедия Генуи и потребность в будущем

Лето 2018 года навсегда запомнится крахом Понте Моранди, но, как и после болонской бойни 1980 года, Италия может оправиться, если строго, но без суммарных процессов установит ответственность и нанесет удары по виновным...
Автострада, а где Консоб?

Консоб должен выйти из спячки и потребовать от болтливых министров подробно информировать рынки о своих намерениях на Autostrade, чтобы положить конец информационному хаосу, который Ди Майо и его приспешники создают на рынках…
Autostrade, правительство снова меняется: конфискация концессии

Правительство, после того, как предложило отзыв концессии и требование компенсации, теперь начинает отзыв концессии Autostrade, чтобы избежать миллиардных судебных разбирательств - Но компания готовится ответить
Autostrade, прорыв Сальвини: без отзыва концессии

Лидер Лиги отмежевывается от Пяти Звезд и готов отказаться от отзыва концессии Автостраде в обмен на реконструкцию моста Моранди через несколько месяцев, финансирование жилья для оставшихся без крова…
Atlantia-Autostrade уходит на фондовую биржу и переполняет Piazza Affari

Жуткий день для Atlantia, которая теряет более 22% после объявления о намерении правительства отозвать концессию на автостраду, а также толкает вниз Ftse Mib, худший сегодня фондовый индекс - Напряженность также в облигациях…
Atlantia на пике и спред на вершине за 5 месяцев: фондовый рынок в минусе

Проснувшись на 25%, с теоретической потерей капитализации в 6 миллиардов, Atlantia несколько восстановилась, но все же потеряла 17% к концу утра, после отзыва концессии на автостраду — расплачивается и Пьяцца…
Генуя, на Autostrade открытое столкновение между правительством и Benetton

Группа Benetton оспаривает решение правительства об отзыве концессии Autostrade в связи с отсутствием точных обвинений и определенных доказательств причин катастрофы в Генуе, но вице-премьер Ди Майо отвечает, что исполнительная власть не будет платить 20…
Генуя, правительство наказывает Autostrade: через концессию

«Мы не можем ждать времен обычного правосудия и поэтому немедленно начинаем аннулирование подключения к Autostrade» после катастрофы в Генуе: так заявил премьер-министр Конте после внеочередного заседания совета министров — Ла…
Atlantia-Acs: есть соглашение по Абертису

Подписано предварительное и не имеющее обязательной силы соглашение о разделении компании, управляющей испанскими автомагистралями. Операция будет осуществляться через новую компанию, капитал которой будет разделен между холдингом Benetton и группой Florentino Perez.
Снег и мороз, закрытые магистрали и подвешенные поезда. Вот карта

Серьезные неудобства на сети автомагистралей из-за плохой погоды: A1 закрыта от Милана до Болоньи, проблемы также в Лигурии - Поезда: высокая скорость гарантирована, но некоторые стратегические линии приостановлены на линиях между Генуей, Турином и Миланом.
Атлантия – Абертис: сегодня согласие правительства Испании

«Да» придет на сегодняшнем заседании кабинета министров по предложению Минэкономразвития — «Чтобы «достать» Абертис, также потребуется «да» Минпромторга по смене контроля над группой спутников «Hispasat».

Гигант общественного питания будет разделен на три спа-салона Autogrill Italia, Autogrill Europe и Autogrill Business Service. Benettons ищут партнера для решительного скачка к глобальному многонациональному статусу.