Более 831 тыс. регистраций с начала года (+8,2% по сравнению с прошлым годом). Регистрации и продажи всех брендов Группы, возглавляемой Серджио Маркионне, растут. Fiat подтверждает свое лидерство в сегменте городских автомобилей с Panda и 500…
Маркионне: Китай не предлагает FCA

FCA не получала предложений от китайских автопроизводителей: заявил генеральный директор FCA Серджио Маркионне, который также уточнил, что пока рано думать о выделении Alfa и Maserati.
Fiat Chrysler, распад волнует фондовый рынок

Китайское предложение было сокращено, теперь это гипотеза выделения Alfa Romeo и Maserati, которая ставит FCA в центр сцены фондового рынка, как на Пьяцца Аффари, так и на Уолл-стрит - Goldman Sachs продвигает Unicredit и Banco. ударов в минуту —…
FCA летит на фондовый рынок из-за возможного выделения, но банки балластируют FtseMib

Гипотеза, вновь выдвинутая агентством Bloomberg о возможном отделении Alfa Romeo и Maserati от FCA, возвращает группу во главе с Маркионне в центр фондового рынка с скачком в 5,75%, что прогнозирует ее на исторический максимум. - Но…
Fiat Chrysler, привлекательность не только в Китае

Выйдя из китайской тени, сегодня FCA стала привлекательной группой, готовой к большому международному альянсу. Ее сила основывается на сокращении долгов, высокой операционной марже, разнообразии моделей и…

По словам генерального секретаря Fim-Cisl Марко Бентивольи, продажа значительной части Fiat Chrysler для сохранения Alfa Romeo и Maserati «была бы безумием с промышленной точки зрения», которое «не только не стоит на месте, но тяжелые последствия для многих итальянских заводов»:…

С ростом премиальных брендов Maserati и Alfa Romeo производство в первом полугодии выросло на 1% по сравнению с 12,9 годом. Также в 2016 году оно превысит отметку в 2017 миллион. Меньше амортизаторов и больше занятий. - Анализ национального секретаря Fim Cisl Фердинандо Ульяно.
Alfa Romeo of Arese: 30 лет назад появился Fiat, сегодня есть торговый центр

Профсоюзная история Alfa в Арезе парадигматична. В отличие от того, что случилось с Alfa в Помильяно, низкая производительность и профсоюзный антагонизм на миланском автомобильном заводе продолжались даже после перехода права собственности от IRI к Fiat и для Arese…