Мауро Моретти, бывший генеральный директор Ferrovie dello Stato и Rete Ferroviaria Italiana, был приговорен к 5 годам в процессе апелляция бис для Резня в поезде в Виареджио с 13 лет назад. В первой апелляции Моретти был приговорен к 7 годам, в то время как в этом новом судебном процессе, назначенном кассационной инстанцией, генеральный прокурор просил 6 лет и 9 месяцев.
В отличие от предыдущих степеней суждения, в этом процессе Моретти не отказался от рецепта. Таким образом, Апелляционный суд Флоренции постановил, преступление непредумышленного убийства погашено сроком давностиследуя указаниям Верховного суда.
Таким образом, осуждение Моретти касается других обвинений: крушение поезда, пожар и непредумышленное убийство. Суд исключил вину из-за отсутствия положения о снижении скорости движения грузовых поездов, одного из небрежных профилей, по которым кассационная инстанция просила оценить существо дела.
Резня в Виареджио 2009 года.
Крушение поезда произошло ночью 29 Июнь 2009 и спровоцировал смерть 32 человек, в том числе трое детей в возрасте двух, трех и пяти лет, погибших в результате взрыва танкера. После четырех судебных разбирательств дебаты еще не завершены, потому что почти наверняка будет новая апелляция в Верховный суд и на этот раз это действительно будет последний акт этого дела.
Комментарий адвоката Моретти
«Приговор очень разочаровывает, — прокомментировал он адвокат Амбра Джовене, который защищал Моретти — 5-летний срок за суд без доказательств — это действительно теорема, и мы можем только сожалеть об этом. Это выдает интерпретацию этой истории, которая не является реальной. Мы будем читать причины. Мы ожидали как раз обратного: мы считали, что кассационное определение предлагает гораздо более широкие возможности для толкования, чем те, которые определены сегодня».
Суждения о других бывших руководителях РЖД
В том же процессе они были другие менеджеры также осуждены: Микеле Марио Элиа (бывший генеральный директор Rfi) и Винченцо Сопрано (бывший генеральный директор Trenitalia) в возрасте 4 лет, 2 месяцев и 20 дней; Марио Кастальдо (директор отдела грузовых перевозок Trenitalia) в возрасте 4 лет. Это более низкие приговоры, чем требует генеральный прокурор. С другой стороны, были оправданы два других управляющих железными дорогами, а именно Эмилио Маэстрини (Trenitalia) и Франческо Фаво (Rfi).
Комментарий адвоката семей погибших
Доволен приговором Тициано Николетти, один из адвокатов семей погибших: «Удовлетворительный вердикт, потому что он подтвердил осуждение руководителей Государственных железных дорог, включая Моретти и Элиа, и серьезную ответственность за упущения в контроле вагонов, прибывающих из-за границы».
