Новая структура на финансирование и лизинговые услуги для Стеллантис. Группа, возникшая в результате слияния FCA и PSA, навела порядок в секторе лизинга и рассрочки, оптимизировав и сократив количество компаний, работающих на европейском уровне, и реорганизовав совместные предприятия с кредитными учреждениями-партнерами. Так рождаются новые организации Стеллантис Финансовые услуги (ранее Banque PSA Finance) e Leasys (которая объединяет деятельность Leasys и Free2move Lease), а Банк ФСА – 50% партнерство между FCA и Crédit Agricole – переходит к 100% французскому банку и становится Crédit Agricole Auto Bank. Компетентные антимонопольные органы и органы регулирования рынка, как объясняют внимание, одобрили выполнение этих различных операций.
«Сегодня знаменуется рождение Stellantis Financial Services, крупного игрока в европейском автомобильном финансировании, и недавно объединенной Leasys», — говорится в сообщении. Филипп де Ровира, главный аффилированный директор Stellantis -. Это упрощение обеспечивает превосходную гибкость для лучшего обслуживания наших клиентов, маркетинга всех брендов Stellantis, повышения конкурентоспособности и использования различных синергий. Теперь в Европе с компанией мы можем предложить все бренды группы, а в мультибрендовом лизинге также некоторые машины конкурентов. Эффективность и результативность, в том числе благодаря внедрению единых ИТ-систем, не различающихся для компаний и стран».
Stellantis, новая структура для финансовых и лизинговых услуг
«После эксклюзивных переговоров, начатых 17 декабря 2021 года, Stellantis подтверждает вступление в силу своих соглашений с BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance и Santander Consumer Finance», — поясняет автомобильный гигант. Ранее было три финансовых учреждения и две лизинговые компании, всего пять компаний, которые действовали в соответствии со штатами и различными брендами, принадлежащими группе. Теперь новая структура Stellantis предусматривает единую финансовую организацию, Стеллантис Финансовые услуги, по странам, охватывающим все бренды Stellantis, в сотрудничестве с BNP Paribas Personal Finance и Santander Consumer Finance. В частности, он работает с BNP в Германии, Австрии и Великобритании, тогда как в остальной Европе акционером является Сантандер.
Затем Stellantis и Credit Agricole Consumer создали новую компанию, специализирующуюся на мультибрендовом операционном лизинге. Leasys: совместное предприятие на равных правах с Crédit Agricole Consumer Finance после консолидации Leasys и Free2move Lease. Цель состоит в том, чтобы стать европейским лидером в области лизинга, достигнув парка в один миллион автомобилей к 2026 году. В марте совместное предприятие также подписало обязывающее соглашение для приобретения деятельности Ald и LeasePlan соответственно в Португалии и Люксембурге.
Стеллантис стратегия
Стратегия автопроизводителя, изложенная в стратегическом плане Dare Forward 2030, заключается в более эффективном использовании своего бизнеса в области финансовых услуг с целью удвоить свой чистый банковский доход к 2030 году и его посредническую маржу с 2,9 до 5,8 миллиардов евро. Сеть также упростили как в США, так и в Китае.
Динамика фондового рынка и продажи в первом квартале 2023 года
Менее оживленная сессия для итало-французско-американского автопроизводителя, который показывает рост на 0,59% до 16,77 евро за акцию после выхода данных по Продаж автомобилей в Северная Америка и Европа. Stellantis объявила, что зафиксировала падение продаж в Северной Америке на 2023% в первом квартале 9 года, что составляет около 30% объемов и 60% EBITDA группы.
Что касается Европы, особенно в Италия что составляет около 9% от объемов группы, Stellantis зафиксировала 58.986 35,37 регистраций в марте, что на 40% больше, когда рынок вырос на XNUMX%. В Франция (около 11% объемов), продажи автомобилей Stellantis выросли на 26% до 57 14 единиц в марте, в то время как коммерческие автомобили упали на 14% до XNUMX XNUMX единиц.
