Стеллантис подталкивает ускоритель к электрификации своего диапазона благодаря новому соглашению с Вулканские энергетические ресурсы на поставку лития. Австралийская горнодобывающая компания будет снабжать автомобильную группу в Европе гидроксид лития для производства аккумуляторов для elettrici veicoli в Европе. В настоящее время соглашение рассчитано на пять лет и предусматривает начало поставок в 2026 году. В целом Vulcan поставит Stellantis минимум 81 99 тонн и максимум XNUMX XNUMX тонн.
Соглашение о поставках с Vulcan является частью стратегии Stellantis по электрификации (проиллюстрированной по случаю EV Day в июле 2021 года), чтобы обеспечить достаточное наличие необходимого сырья для аккумуляторов для электрифицированных транспортных средств. Таким образом, итало-французская группа «планирует инвестировать более 30 миллиардов евро к 2025 году в электрификацию и разработку программного обеспечения, стремясь поддерживать эффективность на 30% выше, чем в среднем по сектору, в соотношении между общими расходами на НИОКР и счетом операций с капиталом по сравнению с доходами. ", - говорится в заметке.
С другой стороны, Vulcan Energy усиливает свое присутствие на европейских рынках. Соглашение со Stellantis дополняет соглашение с Renault на поставку от 26 32 до 6 17 тонн гидроксида лития в течение шести лет. Это второе соглашение с французской группой, с которой она уже договорилась о поставках XNUMX-XNUMX тыс. тонн в год.
«Stellantis энергично и быстро продвигает свою стратегию электрификации. Это соглашение является еще одним доказательством того, что у нас есть правильный дух соперничества, чтобы выполнять свои обязательства, — заявил он. Мишель Вен, директор по закупкам и цепочке поставок Stellantis -. Свобода передвижения с помощью безопасных, чистых и доступных транспортных средств представляет собой сильное ожидание нашего общества, и мы стремимся предоставить ответы, отвечающие этим запросам».
Цель гиганта, рожденного в результате слияния FCA и PSA, состоит в том, чтобы к 70 году более 40% автомобилей, продаваемых в Европе, и более 2030% автомобилей, продаваемых в США, были автомобилями с низким уровнем выбросов (LEV). Каждый из 14 бренд компании будет предлагать полностью электрифицированные решения в верхней части категории.
Фрэнсис Ведин, управляющий директор Vulcan, добавил: «Соглашение о поставках со Stellantis соответствует нашей миссии по декарбонизации цепочки поставок литий-ионных аккумуляторов и электромобилей. «Проект Vulcan Zero Carbon Lithium™ также направлен на сокращение расстояний транспортировки химических веществ на основе лития в Европе, и наше расположение в Германии, недалеко от европейских гигафабрик Stellantis, соответствует этой стратегии. Мы уверены, что отношения между Vulcan и Stellantis будут долгосрочными и продуктивными и позволят обеим компаниям достичь наших общих целей в области устойчивого развития и декарбонизации».
В рамках проекта Безуглеродный литий инициированный Vulcan в Германии, в долине верхнего Рейна, он использует геотермальную энергию для производства гидроксида лития для аккумуляторов, полученных из рассола, без использования ископаемого топлива и с минимальным потреблением воды, тем самым сокращая производство углерода в цепочке поставок металла для аккумуляторов. .
