В первом квартале доходы Стеллантис превзошел ожидания, но название тем не менее, он зафиксировал один из худших показателей Ftse Mib, упав на 2% до 14,43 евро за акцию. Группа также упала на Парижской фондовой бирже, где акции Stellantis потеряли 1,68%.
Stellantis: выручка выросла на 14%, поставки выросли на 7%
За первые три месяца 2023 года французско-итальянский автомобильный гигант зарегистрировал ricavi составляет 47,2 млрд евро, увеличившись на 14%, прежде всего, благодаря росту поставок и цен. Результат имеет превзошел ожидания консенсуса FactSet, который ожидал выручку в размере 45,889 млрд долларов (+11%).
Le сборные поставки фактически они выросли на 7% до 1,476 млн единиц. комбинированный (включая СП) увеличился на 8% до 1,538 млн шт. В данном случае результат ниже ожидаемого (+9% до 1,495 млн шт.). Особенно примечательно то, электромобиль бум, поставки которого выросли на 22% по сравнению с первым кварталом 2022 года. В этом контексте Stellantis подтвердила запуск Новые модели 9 к концу 2023 г. и к концу 2024 г. общее предложение автомобилей BEV достигнет 47 автомобилей.
По состоянию на 31 марта 2023 г. общий парк новых автомобилей они достигли 1,302 млн единиц, «отражая возвращение к нормальному уровню запасов», подчеркивает компания, включая 384 XNUMX единиц автомобилей группы.
Компания заплатит завтра, в четверг, 4 мая, дивиденд в размере 1,34 евро отделился 24 апреля. Наконец-то первый транш в 500 млн евро программы 1,5 миллиарда выкупа должны быть завершены к июню 2023 года.
Поставки выросли на 24% в Африке и на Ближнем Востоке, опасения по поводу Северной Америки
Глядя на результаты различных географических областей, в Северная Америка поставки выросли на 6% до 509 10 единиц, а выручка на 22,772% до XNUMX млрд евро, в то время как в области Расширенная Европа, поставки увеличились на 6% до 657 тысяч единиц, а выручка на 10% до 16,106 млрд евро.
В области Ближний Восток и Африка, прирост поставок составил 24% (83 тыс. шт.), а рост выручки – 55% до 2,166 млрд.
Двигаясь вперед, в Южная Америка поставки выросли на 10% до 191 тыс. единиц, а выручка на 20% до 3,523 млрд евро. Наконец, в районе Китай, Индия и Азиатско-Тихоокеанский регион, консолидированные поставки увеличились на 4% до 28 тысяч единиц, а выручка выросла на 5% до 981 млн евро.
2023 год станет для Stellantis хорошим началом. сохраняя динамику отличного 2022 года и демонстрируя стабильные поставки и чистую выручку во всех сегментах», — сказал финансовый директор Stellantis. Ричард Палмер, комментируя отчеты за первый квартал. «Наше глобальное присутствие и диверсифицированный портфель продуктов означают, что у нас есть все возможности для того, чтобы продолжать демонстрировать высокие финансовые показатели в течение года», — добавил он, указав, что «в этом году мы добавим девять новых аккумуляторных электромобилей к нашему ассортименту продуктов, продолжая нашу путешествие, чтобы обеспечить чистую, безопасную и доступную мобильность для всех».
Палмер также пояснил, что увеличение поставок Stellantis в первом квартале 2023 года отражает увеличение производственных мощностей благодаря улучшение ситуации с нехваткой щепы. «Лучшее выполнение заказов на полупроводники медленно, но верно улучшает наши возможности по производству автомобилей», — сказал финансовый директор, добавив, что проблемы с логистикой, возникающие в Европе, также постепенно решаются. «У нас большой портфель заказов в Европе. Ситуация с точки зрения логистики улучшается».
Регистрации +23% в апреле
В апреле 2023 года количество регистраций группы Stellantis в Италии выросло, но немного меньше, чем рынок, что привело к сокращению доли группы на рынке. Согласно анализу Dataforce, в только что закончившемся месяце автопроизводитель Зарегистрировано 42.791 23,4 единиц, что на XNUMX% больше. по сравнению с 34.663 2023 годом ранее. Доля рынка в апреле 34,1 года составила 35,6% против 2022% в апреле XNUMX года.
Относительно первые четыре месяца года (январь-апрель) количество регистраций Stellantis составило 186.918 17,7 единиц, что на 158.742% больше, чем 2023 33,9 за тот же период год назад. Доля рынка за первые четыре месяца 36,4 года составляет 2022% против XNUMX% за первые четыре месяца XNUMX года.
Говоря о синглах торговые марки, в апреле по данным Министерства инфраструктуры и транспорта, Alfa Romeo зарегистрировала 2.380 автомобилей (+155,09%), Jeep 6.025 шт. (+45,74%), Citroen/DS 3.659 шт. (-14,09%), Fiat 15.359 шт. (+5,16%). %), а доля снизилась до 12,21%, подтверждая свою позицию ведущего бренда в Италии: Lancia 3.721 (+35,65%), Opel 4.070 единиц (+17,12%) и Peugeot 7.622 единицы (+74,70%). Что касается Maserati, то в апреле было зарегистрировано 324 регистрации (+205,66%).
За первые четыре месяца 2023 г. Alfa Romeo зарегистрировала 8.914 188,48 автомобилей (+26.842%), Jeep 51,05 22.252 шт. (+5,98%), Citroen/DS 65.979 5,91 шт. (+11,91%), Fiat 14.819 9,7 шт. (+18.181%) с долей который упал до 12,89%, снова подтвердив себя в первые четыре месяца года в качестве ведущего бренда в Италии, Lancia 29.884 21,8 (+1.375%), Opel 191,93 XNUMX единиц (+XNUMX%) и Peugeot XNUMX XNUMX единиц (+XNUMX%). ). Наконец, за первые четыре месяца года Maserati зафиксировала XNUMX регистраций (+XNUMX%).
Stellantis подтверждает прогноз на 2023 год
Stellantis подтвердила свой прогноз на 2023 год, который она ожидает двузначный рост маржи на скорректированную операционную прибыль и положительный свободный денежный поток от промышленности. Компания также подтвердила прогнозы относительно тренда мировой рынок автомобилей на 2023 год: для Северной Америки ожидается +5%, что касается Большой Европы, Ближнего Востока и Африки, а также Индии и Азиатско-Тихоокеанского региона. Для Южной Америки ожидается +3%, для Китая +2%.
По мнению аналитиков Intermonte, «доходы за первый квартал были немного выше ожиданий благодаря более высоким «прочим доходам» (Comau, Teksid, Mobility service), в то время как доходы от автомобилей в значительной степени соответствовали ожиданиям, а что касается подтверждения руководства, что его стоимость ограничена».
Акрос Банк привлекает проблема ценообразования в Северной Америке. Район является наиболее прибыльным для автомобильной группы, и, по оценкам Banca Akros, в этом квартале средние цены реализации снизились на 0,7% в годовом исчислении: это первый знак минус с первого квартала 2013 года. Северная Америка может вызвать сомнения в устойчивости маржи этого важного направления, которое в 2022 году генерировало 60% операционной маржи», — пишут аналитики.
