Официально: открывается первый Европейская гигафабрика для электрических аккумуляторов. Стеллантис, через молодое совместное предприятие, основанное в 2022 году, Automotive Cell Company (Acc), которое находится в равных долях с Mercedes-Benz e ВсегоЭнергии - сегодня, во вторник, 30 мая, он открыл свою первую гигафабрику (из трех запланированных) по производству аккумуляторов внушительных размеров в 34 га на севере Франции, а именно в Дуврине, на окраине Ланса.
«Вот мы и в будущем. Это отличный европейский проект», — сказал президент Stellantis. Джон Elkann, в кулуарах открытия первой из трех гигафабрик, которые Acc построит в Европе. Второй будет в Германии, а третий в Италии. Термоли, на общий объем инвестиций 7,3 млрд евро, из которых около 1,3 млрд государственных инвестиций.
Новость особо не греет название который получает 0,43% в 11:50.
Stellantis: гигафабрика Дуврена
Если инаугурация состоялась сегодня, производство придется подождать до лета. К концу года в продажу поступят первые аккумуляторы, произведенные на этих линиях. Хотя точная дата пока не объявлена. На самом деле не исключено, что некоторые коррективы все же необходимы для отладки процесса индустриализации. Ожидается, что к 2024 году завод Stellantis будет производить не менее 13 ГВтч в год. Ожидается, что эта цифра вырастет до 40 ГВтч в год с 2030 года, что эквивалентно производству около Батареи 800.000 предназначен для всех компаний, входящих в состав СП. Ожидается, что за тот же период штат завода вырастет с 600 до 2.000 человек. Аккумуляторы, производимые в Дуврине, будут основаны на Технология NMC (никель-марганец-кобальт), а также будет на 95% перерабатываться благодаря инновационному процессу, разработанному Stellantis.
Франция хочет уменьшить свою зависимость от Китая и планирует к 2027 году стать самодостаточной в производстве аккумуляторов.
Другие гигафабрики Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies
Второй ожидается в Germania, в Кайзерслаутерне, рядом с заводом Opel, на основе финансирования, обещанного правительством Германии. Ожидается, что он откроется в начале 2025 года.
E Термоли? Здесь все становится более туманным. Рассказываем о заводе аккумуляторов в Молизе время от времени, и должен быть введен в эксплуатацию «с 2026 года и будет постепенно расти до 2030 года, в нем будет работать 1.800 человек», объявил автомобильный гигант в марте прошлого года, когда правительство приняло решение о совместном финансировании инвестиций, но европейское разрешение на государственную помощь все еще ожидается.
К 120 году три гигафабрики будут производить 2030 ГВтч в год, что эквивалентно примерно 2,5 миллионам аккумуляторов для электромобилей от Stellantis и Mercedes-Benz.
Начинаются протесты Fiom-Cgil: «У нас ноль инвестиций»
«Если гора не идет к Мухаммеду, Мухаммед идет к горе», — сказал секретарь Фиом-ЧгилМикеле Де Пальма добавил, что «2 июня Fiom будет в Париже-Пуасси с делегацией рабочих Stellantis со всех итальянских заводов, чтобы попросить о встрече с руководством и запланировать обсуждение с управляющим директором Карлосом Таваресом». В День Республики Fiom обратится к Stellantis с просьбой о гарантиях занятости, улучшении условий и инвестициях в промышленный переход.
