Поделиться

Stellantis: в Термоли появится третья европейская гигафабрика по производству аккумуляторов

Завод в Молизе в настоящее время производит двигатели и трансмиссии и насчитывает 2.500 сотрудников. Другие европейские гигафабрики Stellantis находятся во Франции и Германии, а в сумме — два в США.

Stellantis: в Термоли появится третья европейская гигафабрика по производству аккумуляторов

Стеллантис поймут в Термоли, в провинции Кампобассо, его третья гигафабрика по производству аккумуляторов в Европе, после тех, что в Дуврине (Франция) и Кайзерслаутерне (Германия). Это решение является частью 30-миллиардного инвестиционного плана к 2025 году, чтобы к 2030 году электрифицированные автомобили составляли более 70% продаж в Европе и более 40% продаж в США.

«Потребность в батареях и компонентах для электромобилей Stellantis, — объясняет генеральный директор группы, Карлос Таварес – будут удовлетворены благодаря в общей сложности пять гигафабрик в Европе и Северной Америке и выделение третьей европейской площадки в Италии после площадок во Франции и Германии является подтверждением обязательств Stellantis в Италии и готовности компании продолжать инвестировать в свою производственную систему».

Завод Термоли, открытый в 1972 году, сейчас насчитывает 2.500 сотрудников. специализируется на производстве двигателей и трансмиссий и занимает площадь 1,2 млн кв. На основе Предыдущий план FCA (который позже слился с Psa, чтобы дать жизнь Stellantis), завод Termoli должен был продолжать производить традиционные и гибридные двигатели. На данный момент еще предстоит выяснить, будет ли предусмотрена полная реконверсия сайта или же гигафабрика по производству аккумуляторов дополнит завод по производству двигателей.

Stellantis «работает решительно и быстро, чтобы предвидеть и поддерживать энергетический переход всех своих итальянских промышленных площадок, — добавил Таварес, — с целью гарантировать их устойчивость за счет повышения их производительности и позволить стране играть стратегическую роль среди основных внутренние рынки Группы».

Группа стремится снизить стоимость аккумуляторных батарей более чем на 40% к 2024 году и еще на 20% и более к 2030 году.

Обзор