Антимонопольная служба ЕС готова отклонить суперсвадьба между Alstom и Siemens. По поводу женитьбы года, из которой должен родиться европейский гигант железнодорожного транспорта, которого так желали правительства Франции и Германии, континентальные власти фактически высказали более одной оговорки.
Поэтому Alstom и Siemens решили скрыться и в опубликованной утром записке объявили о решении «дополнительно изменить средства правовой защиты», предложенные Комиссии ЕС. «устранить опасения» неблагоприятного воздействия на конкуренцию. По слухам, введенные контрмеры были бы признаны недостаточными комиссаром ЕС по конкуренции Маргрете Вестагер, которая с июля прошлого года поставила в центр внимания слияние двух компаний. Слияние, которое, по ее словам, может «лишить европейских железнодорожных операторов выбора поставок и инновационных продуктов и привести к повышению цен, что в конечном итоге нанесет ущерб миллионам европейцев, ежедневно пользующихся железнодорожным транспортом».
Слияние, если оно будет одобрено, приведет к созданию железнодорожного гиганта с операциями в 60 странах и годовым оборотом в 15,6 млрд евро.
Согласно тому, что было сообщено двумя компаниями, запущенные изменения представляют собой «пакет», который «сохраняет промышленную и экономическую ценность операции — порядок величины рассматриваемых продаж, о которой сообщалось ранее (т. е. около четырех процентов продаж объединенной компании) остается без изменений», — поясняется в примечании. «Однако до сих пор нет уверенности в том, что содержимого этого пакета будет достаточно, чтобы развеять опасения Комиссии».
В заявлении Alstom говорится, что предлагаемые средства правовой защиты «учитывают опасения Комиссии, сохраняя при этом экономические и промышленные основы соглашения. Стороны считают, что это предложенное средство правовой защиты является надлежащим и адекватным. Тем не менее, — отмечает французская компания, — нет уверенности, что этого предложения будет достаточно чтобы удовлетворить опасения Европейской комиссии».
Представитель французского правительства Бенджамин Гриво заявил в среду, что, если Комиссия отклонит слияние, это будет «экономическая ошибка и политическая ошибка, и ... это послужит плохим сигналом для граждан Европы».
Напомним, что еще в декабре прошлого года два гиганта предложили продать некоторые предприятия по производству сигнализации и подвижного состава, однако получили отказ от антимонопольного законодательства ЕС. Чтобы официально узнать, сможет ли новый пакет получить зеленый свет от властей, нам придется дождаться следующего. 18 февраля, день, когда ожидается ответ Комиссии.
