Это постепенный, но быстрый подход к миру с нулевым выбросом CO2: пейзаж неба, что предлагает Shell и что было представлено в среду в Риме. Сценарий, который позволяет достичь целей Парижских соглашений, даже если – его создатели первыми признают: «предстоит много работы». Задача и/или возможность: снижение глобальной температуры на 2 градуса вполне осуществимо, и мы можем пойти еще дальше, говорится в отчете Sky. Инструменты есть, но для их конкретного достижения необходимы коллективные синергетические усилия: промышленности, потребителей, транспорта, лиц, принимающих политические решения. Для достижения успеха необходимы коллегиальные действия и глобальное изменение мышления. Слово «неудача» в этом сценарии не рассматривается.
«Процесс энергетического перехода, — объяснил Марко Брун, президент и главный исполнительный директор Shell Italia, — можно обобщить в концепции: сосуществование нескольких источников энергии, которые будут постепенно двигаться в направлении все более низких выбросов, но которые могут и должны сосуществовать, особенно для ближайшие десятилетия. Это необходимое условие для решения стоящего перед нами эпохального энергетического вызова».
Зная, что мир движется к возобновляемым источникам и что при переходе ископаемое топливо также сохранит свое место в течение нескольких десятилетий, мы пришли к цифрам, которые могут позволить нам достичь нулевых чистых выбросов CO2 в 2070 году.
- i пики спроса на нефть начнут снижаться к 2030-м годам. Однако к 2070 году, даже если добыча нефти продолжит резко снижаться, 50 миллионов баррелей в день (половина сегодня). Биотопливо все больше дополняет жидкую топливную смесь.
- Il уголь быстро уменьшается, с пиком уже позади (в 2014 году)
- Il Природный газ играет важную роль в первые десятилетия в замене угля в производстве электроэнергии в поддержку прерывистости возобновляемых источников энергии. Спрос постепенно начинает снижаться только после 2040 года.
В этом сценарии электрификация потребления, оцениваемого в 50% конечного потребления энергии в конце периода, играет фундаментальную роль.
В частности, к 2030 году в странах с наиболее развитой экономикой 100% новых автомобилей должны будут быть электрическими. в то время как в 2050 году около 60% километров, пройденных по всему миру, будет осуществляться за счет электрической тяги. Для автомобильных грузовых перевозок маршрут будет более медленным: 60% пройденного километража будет пройдено только в 2080 году. Для самолетов и кораблей важная роль отводится биотопливу, а с 2030 года в смесь жидких топлив войдет водород.
Этих соображений достаточно, чтобы конкретно осознать шаги, которые должны предпринять потребители и законодатели для достижения целей Парижского соглашения. «Правительство Великобритании поддерживает эти цели и инвестирует в инновации, технологии и инфраструктуру, чтобы сделать их возможными», — сказал л.'Посол Джилл Моррис на котором состоялась презентация доклада.
Таким образом, после Brexit экологические цели остаются неизменными. И Вим Томас, главный советник Shell по энергетике, куратор сценария Sky, отмечает не только то, что «мир движется в противоположном направлении, и что эффективное использование энергии приносит большую пользу обществу». Но он также добавляет, что «ускорение имеет важное значение и что необходимо будет найти механизмы, чтобы сделать стоимость перехода приемлемой для потребителей», которых нельзя обложить только налогом на выбросы углерода, как учит французское восстание желтых жилетов.
Шелл объявил, что в течение 15 лет намерена стать первым производителем и дистрибьютором электроэнергии в мире. Мутация в переходе, который тоже уже начался. «Мы продолжаем инвестировать в традиционный бизнес возобновляемых источников энергии и биотоплива, — добавил Марко Брун, — но также и в более инновационные формы, такие как отходы в топливо с соглашениями в Канаде и Индии. Как итальянцы, — продолжил он, — мы вспоминаем приобретение Sonnen, производителя и установщика аккумуляторов для хранения и обмена экологически чистой энергией между подключенными клиентами. Это новинка, которую будет очень интересно применить и в Италии, когда это разрешат регулирующие органы».
Таким образом, электроэнергетический сектор становится все более важным в портфеле концерна «Шелл», крупного предприятия, хорошо зарекомендовавшего себя в Италии, в том числе благодаря сотрудничество с Феррари и Дукати.
«Предпосылка, — заключает Брун, — заключается в том, что мир будет все больше нуждаться в энергии. Без корректирующих мер требование вырастет в шесть раз по сравнению с сегодняшним днем. При очень строгой политике энергоэффективности он может снизиться до удвоения. Эволюция, предложенная Вимом, — это скорее возможность, чем вызов».
Наконец, углеводороды: нет никакого противоречия, — говорит топ-менеджмент Shell Italia, — в сочетании традиционного производства с другими инновационными, а иногда и футуристическими. Так что место для фотогальваники, а также для месторождений нефти и газа. Заявление, которое тесно связано с Италией, импортером 70% необходимых ей углеводородов и подверженной геополитическим рискам, как показал ливийский случай.
«Максимальное использование природных ресурсов, — заключает Shell, участвующая в Базиликате как в Валь-д'Агри, так и в Темпа-Росса, — будет действовать в противоположном направлении, как это также наблюдалось в Норвегии». Четкая ссылка на заблокированные авторизации и, возможно, также на новую политику правительства с пятизвездной звездой, которое заморозило оффшорные самоанализы до более позднего времени.
