Аукцион по контрольному пакету акций Milano Serravalle, похоже, близится к закрытию в третий раз подряд за год. Завтра истекает срок проведения тендера, и конверты с любыми предложениями по 52,9% автомагистрали в руках Asam (холдинговая компания провинции Милан) будут вскрыты с учетом внесенных в последнюю минуту изменений, сообщает Radiocor. процедуре суждено закончиться без какого-либо предложения.
Меры по повышению привлекательности квоты не помогли: снижение цены с 4,45 до 4 евро (с возможностью снижения) и уменьшение продаваемого пакета (на первых двух аукционах он составил 82%). Иностранные инвесторы не проявляют интереса к активу, а гипотеза об итальянском консорциуме, циркулировавшая в последние дни, потеряла актуальность.
Слишком много неизвестного связано как с Серравалле, так и с огромными инвестициями, необходимыми для дочерней компании Pedemontana (инфраструктура стоимостью 5 миллиардов евро), единственного крупного проекта в провинции Милан, который не будет завершен к ЭКСПО-2015. поиск капитала для поддержки бизнеса и именно Pedemontana: он поставил на повестку дня облигацию на 300 миллионов и вскоре должен будет увеличить капитал примерно на такую же сумму. Все факторы, которые напугали любых и потенциальных инвесторов.
Теперь возникает проблема бюджетов провинции, которая рассчитывала на доходы Серравалле для соблюдения Пакта стабильности и, прежде всего, для возмещения 140-миллионных долгов холдинга Асам, который уже нарушил банковские обязательства по разоблачению. Провинциальный совет Милана, среди альтернативных гипотез тендера, также предусмотрел IPO, но, по мнению экспертов, это процедура сложной осуществимости и, прежде всего, с длительным сроком выполнения и несовместимая с потребностями ликвидности Палаццо Изимбарди.
