Рабочие в порту Феликстоу забастовка впервые за более чем 30 лет. Это крупнейший морской и коммерческий контейнерный хаб в Великобритании, который открылся в воскресенье, 21 августа. забастовка который продлится восемь долгих дней. Профсоюзная акция была организована как часть призыва к повышению заработной платы на фоне стремительного роста инфляции. Земля Королевы, по сути, является ареной одного из самых острых кризис стоимости жизни своей истории, при этом уровень инфляции достиг рекордного за 40 лет уровня, превысив в июле 10%. Но худшее еще не наступило. Банк Англии прогнозирует, что в этом году он превысит 13%, самый высокий уровень среди стран G7, что повергнет британскую экономику в затяжной кризис. спад.
Забастовка, по заявлению самих судоходных компаний, может серьезно подорвать торговлю и каналы поставок, вызывая сбои и потрясения в Великобритании и за ее пределами.
В Великобритании продолжаются забастовки против роста счетов
Соединенное Королевство в настоящее время переживает новую волну массовых забастовок на транспорте, почте, в портах, крупнейшее за последние десятилетия забастовочное движение в условиях инфляции.
Скрестив руки в этом случае, почти 2.000 крановщиков, машинистов и других докеров на востоке Англии, которые обрабатывают в среднем 4 миллиона контейнеров в год с 2.000 судов, представляющих более половины морской транспорт при поступлении в ПАЭС – ушли с работы еще в воскресенье.
Спор вызвал опасения по поводу проблем с цепочками поставок, поскольку транспортный сектор уже борется с остановкой работы: только каждый пятый поезд курсировал в Великобритании в субботу из-за железнодорожная забастовка.
Почтовые работники также планируют четырехдневную забастовку в конце этого месяца. БТ телекоммуникации недавно он столкнулся со своей первой остановкой за десятилетия. Работники склада г. Amazon, то адвокаты по уголовным делам и сборщики мусора Я среди тех, кто бастовал в последние недели.
Забастовка в Великобритании, рабочие Феликстоу: «Выше заработная плата»
«Забастовка вызовет огромные сбои и вызовет серьезные потрясения во всей цепочке поставок Великобритании, но этот спор — полностью дело компании», — сказал он информационному агентству Reuters. Бобби Мортон, менеджер национального порта профсоюза Unite, который представляет бастующих рабочих Феликстоу. «У фирмы были все возможности сделать нашим членам справедливое предложение, но она предпочла этого не делать», — сказал Мортон.
Со своей стороны, порт Феликстоу, принадлежащий СК Хатчисон Холдинг Лтд., сказал в своем заявлении, что он «разочарован» тем, что протест продолжился, и назвал свое предложение о повышении средней заработной платы на 8% «справедливым». «Порт предлагает безопасную, хорошо оплачиваемую работу, и от этой бессмысленной забастовки не будет победителей», — добавил он.
«Доки Феликстоу чрезвычайно прибыльны. Самые последние данные показывают, что в 2020 году они получили 61 млн фунтов стерлингов (около 72 млн евро) прибыли», — сказал секретарь профсоюза Unite. Шэрон Грэм. «Его материнская компания, CK Hutchison Holding Ltd, настолько богата, что в том же году выплатила своим акционерам дивиденды в размере 99 миллионов фунтов стерлингов. Поэтому я считаю, что он способен обеспечить работникам Феликстоу справедливое повышение заработной платы», — добавил Грэм.
Бизнес-партнер сказал, что попросил профсоюз приостановить забастовку и сесть за стол переговоров, «чтобы найти решение».
Забастовка в Великобритании: цепочки поставок под угрозой
Ссылка из Феликстоу, Гарри Фосетт Аль-Джазира сказал: «Рабочие, как и многие в Великобритании, борются с этим безудержным ростом стоимости жизни как с точки зрения инфляции товаров, так и с действительно ужасающим ростом стоимости топлива для женских домов».
Однако, добавил он, забастовка может ухудшить и без того шаткую ситуацию. Действительно, первые последствия не заставили себя ждать: морская группа Maersk, один из крупнейших в мире контейнерных перевозчиков, предупредил, что действие будет иметь значительный эффект, вызвав операционные задержки и вынудив фирму изменить свой флот судов.
«Это чрезвычайно важный порт, особенно с точки зрения текстильной продукции, а также всех видов товаров, которые проходят через него», — сказал Фосетт. «Это действие, конечно, сделает цепочки поставок еще более уязвимыми и может стать фактором растущая инфляция в будущем".
