Неудобство по всей Италии из-за всеобщей мобилизации, организованной профсоюзами USB, USI и Unocobas в местном секторе общественного транспорта, но именно в Риме возникли основные осложнения: в столице, по сути, линии А и С метро остались полностью закрытыми, а линия В шла медленно. В целом, в агитации участвовала вся сеть Атак и периферийные линии, находящиеся в ведении компании «Рома Тпл». Для облегчения мобильности зоны дневного ограниченного движения в центре и Трастевере были деактивированы, что позволило получить доступ даже для транспортных средств без разрешения, но это не предотвратило хаос из-за заторов на дорогах по всему городу, доставляющих много неудобств горожанам.
Бюджет намного спокойнее в других городах, таких как Милан и Турин.. В Милане не было зарегистрировано никаких особых критических ситуаций, и движение продолжается в обычном режиме, за исключением неудобств, вызванных процессией профсоюза Usb, которая вышла в 9.30:60 с Ларго Кайроли и прибыла на площадь Сан-Бабила. Протестующие облили банки краской и зажгли несколько дымовых шашек. В Турине, по данным низовых профсоюзов, к забастовке присоединилось чуть более 90% рабочих, водителей автобусов и трамваев, по сравнению с 80% в Риме и XNUMX% в Кампании, где железнодорожное сообщение с флегрейскими линиями оставалось полностью остановленным. В целом более одного миллиона трехсот тысяч рабочих которые сегодня в знак протеста не взяли на службу.
Вот какие были гарантированные полосы. Для местного общественного транспорта методы забастовки варьировались от города к городу. В Риме служба гарантировалась с начала смены до 8.30 и с 17 до 20; в Милане с начала смены в 8.45 и с 15 до 18; в Турине с 6 до 9 и с 12 до 15; в Неаполе с 5.30 до 8.30 и с 17 до 20; во Флоренции с 6 до 9 и с 12 до 15; в Болонье с начала смены в 8.30 и с 16.30 до 19.30; в Генуе с 6 до 9 и с 17.30 до 20.30. Забастовка касалась не только транспорта, но разные секторы государственного управления: школа (включая детские сады), здравоохранение и государственные учреждения.
