La воздушная транспортная цепь выгоды от резкого увеличения количества пассажиров после снятия ограничений Covid, но неудобства для путешественников остаются, а проблемы между самолетами и наземным персоналом продолжаются.
Аккаунты улучшаются EasyJet, Хитроу и Ryanair, но скоро новый всплеск забастовки. Италия, с другой стороны, будет гарантировать полеты и, во всяком случае, может страдать от неудобств, связанных с соединением с европейской сетью.
Забастовки, прибывающие в Германию и Испанию авиакомпаниями Lufthansa, Ryanair и Easyjet. Италия спасена
Il Немецкий профсоюз Верди объявил однодневную забастовку наземного персонала Lufthansa. Остановка должна начаться в 3.45:27 в среду, 6 июля, и продлиться до 28 в четверг, 9,5 июля, и была провозглашена «для усиления давления» на руководство, требуя повышения заработной платы на XNUMX%. Сам профсоюз предупредил о массовых отменах и задержках рейсов. Этим летом Lufthansa уже отменила тысячи рейсов в свои внутренние хабы во Франкфурте и Мюнхене из-за нехватки персонала и возросшего спроса.
хаос даже в Испания, где проходит забастовка персонала Ryanair, по крайней мере, 11 рейсов отменены сегодня и 99 задержаны. Основная часть неудобств касалась аэропортов Пальма-де-Майорки и Барселоны. Мобилизация продлится до четверга, а к концу месяца в Испании ожидается еще одна забастовка, которая коснется EasyJet 29, 30 и 31.
In Италия, где неудобства в большей степени связаны с соединениями с европейской сетью, проблемы сектора (от организации аэропортов до условий работы) были рассмотрены в таблице в Министерстве инфраструктуры и устойчивой мобильности, при этом понимается, что Правила в секторе авиации предусматривают, что забастовки не могут проводиться в Италии с 27 июля по 5 сентября.
EasyJet: выручка растет, а убыток снижается в третьем квартале
EasyJet улучшила свои финансовые показатели за третий финансовый квартал, закончившийся 30 июня, несмотря на расходы, понесенные из-за операционных проблем в отрасли. Там Пердита Доход авиакомпании эконом-класса до уплаты налогов составил 114 млн фунтов стерлингов (137,4 млн долларов США), сократив убытки на 318 млн фунтов стерлингов по сравнению с предыдущим годом, говорится в заявлении компании.
я вырос общий доходдо 1,76 млрд фунтов стерлингов с 213 млн фунтов стерлингов в предыдущем году. пассажирский доход увеличилась до 1,152 млрд фунтов стерлингов со 152 млн фунтов стерлингов, поскольку Easyjet перевозила 22 миллиона пассажиров в квартале с 7-кратное увеличение по сравнению с периодом предыдущего года и достигнув 87% пропускной способности в 2019 финансовом году, при этом квартальная доходность от продажи билетов на 13% выше, чем до пандемии.
Le дополнительный доход они увеличились с 603 млн до 61 млн в основном за счет увеличения провозной емкости. Доход «за место» они выросли до 19,47 фунтов стерлингов с 13,14 фунтов стерлингов годом ранее, благодаря ручным сумкам и упаковкам, которые приносят дополнительный доход.
Забегая вперед, авиакомпания ожидает пропускную способность четвертый квартал 2022 финансового года, что составляет примерно 90% от уровня четвертого квартала 2019 года.
В конце июня вчистое заимствование EasyJet составила 0,2 млрд фунтов стерлингов по сравнению с 0,6 млрд фунтов стерлингов годом ранее, включая наличные деньги и депозиты денежного рынка в размере 3,9 млрд фунтов стерлингов. Пропускная способность была на уровне 87 процентов от уровня третьего квартала 2019 года с коэффициентом загрузки 88 процентов.
Доходы Хитроу подскочили в первой половине 2022 года, подтвержден лимит в 100 пассажиров в день
Все еще на британской земле, оператор аэропорта Хитроу выручка подскочила до 2022 млрд фунтов стерлингов с 1,28 млн фунтов стерлингов в первой половине 348 года, когда группа приветствовала 26,1 миллиона пассажиров, что примерно в семь раз больше, чем за тот же период год назад.
Только во втором квартале выручка увеличилась на 317%, что отражает резкое увеличение количества пассажиров. EBITDA скорректированный увеличился до 744 миллионов фунтов стерлингов в первом полугодии по сравнению с убытком в 33 миллиона фунтов стерлингов годом ранее. лПрибыль до налогообложения это было 183 миллиона фунтов стерлингов по сравнению с убытком в размере 917 миллионов фунтов стерлингов в прошлом году. Группа сообщила о скорректированном убытке до налогообложения в размере 321 млн евро по сравнению с убытком в размере 787 млн евро в первом полугодии 2021 года, но группа подтвердила годовой прогноз. Хитроу также подтвердил ограничение на количество рейсов до тех пор, пока авиакомпании не увеличат количество наземного персонала и не уменьшат нагрузку на операции. Оператор аэропорта заявил, что ограничение в 100.000 12 вылетающих пассажиров в день, объявленное XNUMX июля и первоначально запланированное на два месяца, «будет действовать до тех пор, пока авиакомпании не увеличат свои ресурсы наземного обслуживания».
Даже у Ryanair хаос из-за дефицита «на земле».
Il полеты хаоса в последние дни следует винить правительства и аэропорты в том, что они не усилили наземный персонал, «единственное, что они должны были сделать», — утверждает начальник экономического управления. Ryanair, Нил Сорахан, цитирует BBC. Компания проводит «феноменальное» лето с прибылью со 170 миллионов евро по сравнению с убытком в 273 миллиона за тот же период предыдущего года, зафиксировав сильное восстановление трафика, с 8,1 миллиона до 45,5 миллиона пассажиров. Планы полетов были известны уже несколько месяцев, нужно было только увеличить персонал службы безопасности и диспетчеров», — говорит Сорахан. У Ryanair «был весь персонал, выполнявший 3.000 рейсов в день».
