Столкновение между Италией и Францией из-за контроля над верфями Сен-Назера накаляется. Через министров Пьера Карло Падоана и Карло Календу итальянское правительство быстро вернуло отправителю просьбу французского правительства о пересмотре корпоративной структуры бретонских верфей, несмотря на то, что Fincantieri принял к сведению это на международном аукционе, организованном сеульским судом, на 66,7% и полное право управлять ими лично, как это было согласовано в то время с президентом Олландом.
Два итальянских министра объяснили, что отказ на просьбы Парижа продиктован соображениями достоинства, а также достоинства и национальной гордости.
Теперь французское правительство, выражающее установки нового президента Эммануэля Макрона, требует, чтобы контроль над строительной площадкой был поровну и, столкнувшись с итальянской оппозицией, грозит дойти до крайних последствий — национализации Сен-Назера. завод и вытеснение Fincantieri, которая вчера потеряла чуть менее 9% на фондовой бирже.
Следующие несколько часов будут решающими для морского сражения между Римом и Парижем, и, возможно, уже сегодня французский министр экономики Брюно Ле Мэр объявит о намерении своего правительства воспользоваться правом преимущественной покупки доли Сен-Назера в руки Финкантьери.
На карту поставлены интересы, которые касаются не только строительства круизных лайнеров, но и военных судов нового поколения, огромны, но было бы, конечно, парадоксально, если бы президент Макрон, победивший на недавних президентских выборах на основе реформистской и проевропейской платформы , дезавуировать рыночное решение, которое привело к завоеванию Сен-Назера европейской компанией, такой как Fincantieri, и даже зашло так далеко, что национализировало верфи с впечатляющим скачком назад.
