Контракты, компенсация, несчастные случаи, материнство, болезнь. Постановление о спасении бизнеса, которому Сенатская палата дала зеленый свет в среду (168 голосов «за» и 110 «против»), принесет райдерам много нового. Теперь текст переходит в Палату, где почти наверняка снова будет вооружен доверием, еще и потому, что последний день для преобразования декрета — 3 ноября.
Таким образом, путешествие, начавшееся в желто-зеленую эпоху, завершается под знаком правительства Джаллоросси. Когда Луиджи Ди Майо был назначен министром труда в исполнительной власти Conte 1, он сразу же захотел встретиться с представителем гонщиков, профессиональной категории, которая стала символом низкооплачиваемой и незащищенной работы. С тех пор переговоры продолжались урывками на фоне протестов цифровых площадок, специализирующихся на доставке на дом (Foodora, Just Eat, Deliveroo, но не только) и недоумений профсоюзов.
Сейчас новые правила наконец-то на стартовой площадке, но уход будет отложен: три месяца на защиту и год на компенсацию.
Давайте подробно рассмотрим все новости.
РАЙДЕРЫ СТАНОВЯТСЯ СОТРУДНИКАМИ
Текст, одобренный в Сенате, вносит поправки в Закон о рабочих местах, включая рабочие услуги, «организованные через платформы, в том числе цифровые», в подчиненные трудовые отношения. Таким образом, гонщики становятся наемными работниками, если у них нет случайных отношений сотрудничества (до 5 евро в год).
СБОРЫ: К ОТМЕНЕ ПАСЕТНОЙ ОПЛАТЫ
Сдельщина остается возможным путем только для разовых работников: для всех остальных она упраздняется. Таким образом, сторонам придется заключить отраслевой контракт. Если они этого не сделают, через 12 месяцев после вступления закона в силу сработают какие-то «парашютные правила». Например, существует минимальная почасовая заработная плата, привязанная к минимумам действующих договоров (предположительно, по логистике), а также некоторые надбавки в размере не менее 10% от базовой заработной платы за работу в ночное время, в праздничные дни и в « неблагоприятные погодные условия».
ТРАВМА, БОЛЕЗНЬ И МАТЕРИНСТВО
Новая редакция указа улучшает защиту лиц, состоящих на раздельном управлении, по болезни (удваивает пособие на пребывание в больнице) и по беременности и родам (оплачиваемый отпуск, если работница уплатила не менее одного месяца взносов на раздельное управление в предыдущем периоде). 12 месяцев по запросу). Кроме того, работодатель обязан застраховаться от несчастных случаев на работе в соответствии с критериями Innail. Данные правила вступят в силу с 90-го дня после вступления закона в силу.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПИСЬМЕННОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Каждый гонщик будет иметь право на письменный контракт. Если работодатель откажет ему в этом, гонщик сможет потребовать компенсацию. Сумма компенсации не должна превышать сумму «взносов, полученных в прошлом году» и будет рассчитываться исходя из серьезности и «длительности нарушений».
ОСТАНОВИТЬ ДИСКРИМИНАЦИЯ
Всадники также будут защищены антидискриминационными санкциями, предусмотренными для всех остальных работников. Кроме того, текст запрещает платформам «сокращать возможности трудоустройства» из-за «непринятия услуги». Это означает, что распределение работы больше не может быть доверено алгоритму производительности, инструменту, который доверяет больше доставок гонщикам, которые берут на себя больше заданий, исключая другие.
ДРУГИЕ ПРАВИЛА, СОДЕРЖАЩИЕСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИИ SALVA IMPRESSE
В ходе рассмотрения в Промышленной и Трудовой комиссиях была одобрена поправка к Движению 5 звезд, которая отменяет щит для менеджеров Arcelor Mittal Italia (ex-Ilva). Указ о спасении бизнеса затем содержит правило оконец отходов (разблокирование деятельности по переработке и утилизации отходов), меры для нестандартных работников Anpal и расширение рейтинга в Pa.
