Итальянская железнодорожная сеть (RFI), контролируемая группой FS Italiane, сегодня опубликовала в Официальном журнале Европейского Союза объявление о проведении тендеров на строительство железнодорожное сообщение с аэропортом Марко Поло Венеции.
Гонка имеет значение 467 миллионов, также финансируемый за счет средств Pnrr.
«Проект направлен на стимулирование пассажирская железнодорожная модальная смена в аэропорт Венеции и является частью стратегии RFI и группы FS по укреплению железнодорожного сообщения с аэропортами, развитию интермодальных перевозок и возобновлению туризма», — говорится в сообщении компании.
Исходя из того, что ожидается, строительные площадки закончатся к началу Олимпиады Милан-Кортина, зимний сезон 2026 года. Кроме того, для завершения работ Министерство инфраструктуры и устойчивой мобильности назначило Винченцо Мачелло, инвестиционного директора RFI, Чрезвычайным комиссаром.
Детали проекта
Проект предполагает строительство нового двухпутная железнодорожная линия около 8 км, из которых 3,4 – тоннели, соединяющие Венецию с аэропортом Марко Поло. Соединение начнется с линии Местре-Триест, пройдет вдоль автомагистрали, ведущей в аэропорт, и в туннеле достигнет Марко Поло, где ожидается. строительство станции двухпутная подземная линия, связанная с терминалом аэропорта. На выходе из станции один путь соединяется с наземным участком, что позволяет сократить время стоянки в терминале и обеспечить большую пропускную способность как для региональных, так и для высокоскоростных поездов.
