Компания Rete Ferroviaria Italiana (группа FS Italiane) выиграла мультитехнологический тендер на проектирование и строительство системы ERTMS (Европейская система управления железнодорожным транспортом) на территории страны. Общая стоимость тендера составляет 2,7 миллиарда евро.
Компания сообщает об этом с примечанием, в котором она также объясняет систему ERTMS. Это «самая передовая система для наблюдения и контроля за расстоянием между поездами и связанными с ними системами (цифровое станционное оборудование и телекоммуникации)». Система выбрана в качестве общеевропейского языка и фактически способствует взаимодействию между железнодорожными операторами из разных стран, повышая производительность и гарантируя большую безопасность.
Контракт был разделен на четыре географических макролота. Первый участок Центральный-Север (на 1.885 км линий) был передан консорциуму во главе с Hitachi Rail STS (с ECM, Mer Mec STE, Infratech Consorzio Stabile и Atlante) за 1,3 миллиарда долларов. Второй лот Центр-Юг (1.400 км линий) был передан Alstom Ferroviaria на сумму 900 миллионов долларов.
Третий лот Centro (на 530 километров линий) был передан консорциуму во главе с Mer Mec STE (с Salcef) за 323 миллиона. Четвертый южный участок (из 405 километров линий) был передан консорциуму во главе с ECM (с наследниками Джузеппе Меркури, Морелли Джорджио, Эсимом и Гуастамаккией) на сумму 251 миллион долларов.
Вмешательства, напоминает заметка Rfi, направлены на достижение европейской цели, финансируемой Pnrr, по «оснащению 3.400 километров сети системой ERTMS к 2026 году». «Награды, — заявляет Rfi, — соответствуют стратегическому курсу Rfi на ускорение внедрения этой технологии во всей сети к 2036 году».
