Rete Ferroviaria Italiana продвигает технологии. Компания FS Italiane group выиграла тендер на проектирование и строительствоЕвропейская система управления железнодорожным транспортом (ERTMS) в четырех итальянских регионах: Сицилия, Умбрия, Лацио и Абруццо. Это самая передовая система для контроля и управления движением поездов. Работы будут выполняться группой компаний во главе с Hitachi Rail и основные компании Alstom Railway и Ceit, создана как временное объединение.
Вмешательства составляют 50% первой цели, указанной ЕС для реализации технологических проектов, финансируемых ЕС. Национальный план восстановления и устойчивости (Pnrr), то есть оборудовать 1.400 км железнодорожных линий к 2024 году. В целом план предусматривает почти 3 миллиарда евро для внедрения на более чем 3.400 км сети к 2026 году, что соответствует цели RFI по установке системы на всех 16.700 км линий. .
В частности, новой техникой будет оборудовано около 480 километров пути в Сицилия, 150 километров бывшей Центральной железной дороги Umbra и 80 километров линии Роккасекка Авеццано. Таким образом, участвуют четыре региона: Сицилия, Умбрия, Лацио и Абруццо.
Европейская система управления железнодорожным транспортом представляет собой систему управления, контроля и защиты для железнодорожного движения и связанной с ним бортовой сигнализации, предназначенную для замены многочисленных и несовместимых друг с другом систем движения и безопасности различных европейских железных дорог с целью обеспечения функциональной совместимости поездов, особенно на новых высокоскоростных железнодорожных сетях. Но он был создан, чтобы быть адаптированным ко всем типам линий, которые, таким образом, будут расширены как на региональные, так и на другие линии благодаря параллельному и скоординированному оборудованию поездов.
Таким образом, эта система не только способствует взаимодействию между железнодорожными операторами из разных стран, но и значительно энергосбережение что система позволяет лучше регулировать скорость, ускорение и торможение поездов.
