Французская группа Renault завершила 2012 год с чистой прибылью в размере 1,7 миллиарда евро, полученной за счет прироста капитала от продажи акций Volvo (более 900 миллионов) и вклада своего японского союзника Nissan (более 1,5 миллиарда евро); вместо этого операционный результат группы был почти аннулирован и составил 122 миллиона по сравнению с 1,244 миллиарда в 2011 году при снижении оборота на 3,2% до 41,27 миллиарда евро. Автомобильное подразделение понесло убыток в размере 25 миллионов долларов по сравнению с прибылью в 330 миллионов долларов в предыдущем году.
Таким образом, историческая компания, на 16% принадлежащая французскому государству, пострадала от кризиса, как и ее конкурент Peugeot, но сумела сдержать свои убытки.. Renault ожидает в этом году падения продаж на европейском рынке на 3%, а во Франции – на 3-5%; с другой стороны, ожидается увеличение мировых продаж на 3%. Renault стремится восстановить долю рынка в Европе за счет запуска новых моделей и стремится вернуть как операционные результаты, так и денежные потоки автомобильного подразделения в плюс.
Между тем, номер один в Renault Карлос Гон, согласно тому, что пишет французская ежедневная газета Les Echos, согласился бы на замораживание 30% переменной части его зарплаты (около 430 тысяч евро), чтобы помочь достичь соглашения с профсоюзы о новых условиях труда; Renault попросила профсоюзы в рамках переговоров, которые ведутся с начала 2013 года, привести условия работы французских заводов в соответствие с условиями таких стран, как Испания, в качестве условия гарантии новых инвестиций. По данным Les Echos, менеджер согласился бы связать выплату замороженной части своей зарплаты с выполнением компанией своих обязательств по производству во Франции.
