Поделиться

Renault и Fca, черный четверг автомобиля

Плохой день для двух известных европейских автомобильных компаний: FCA обвиняется в фальсификации продаж в США, в то время как во французском доме прошли обыски в рамках расследования мошенничества с предполагаемой фальсификацией выбросов. Обвинения отклонены, но обе акции страдают на фондовом рынке, а Renault теряет более 20% в Париже.

Renault и Fca, черный четверг автомобиля

Черный четверг для автомобилей. В частности, для FCA и Рено: эти две группы обвиняются соответственно в манипулировании ежемесячными отчетами о продажах автомобилей в США и в манипулировании данными о выбросах, то же самое обвинение было выдвинуто несколько месяцев назад против Volkswagen. Французский дом, который тем временем все отрицал, также подвергся обыскам со стороны властей на своих фабриках. 

Группы отвергают обвинения, но последствия для рынков, безусловно, были: около 16:6,66 FCA теряет 6,93% на Piazza Affari по 6,6 евро за акцию, после того как она также коснулась XNUMX евро; еще хуже дело пошло Renault, которая утром на Парижской бирже рухнула более чем на 20% до внутридневного минимума в 67,03 евро после подтверждения профсоюзом CGT того, что офисы французского автопроизводителя подверглись обыску на прошлой неделе в рамках расследования мошенничества.

В Renault пояснили, что проведенные проверки являются частью анализа, запрошенного французским министерством окружающей среды после истории с тестами, сфальсифицированными Volskwagen. Но уточнил, что в двигателях дизельных автомобилей Renault проверяли французские правоохранительные органы. мошеннического ПО не обнаружено что позволяет обойти тексты о выбросах, подобные тем, которые встречаются, однако, на автомобилях Volkswagen. 

Вместо этого итало-американская группа оказалась под прицелом Наплестонская автомобильная группа, которая предприняла юридические действия, посредством которых она заклеймил поведение FCA, которое, по его мнению, якобы вступило в сговор с некоторыми дилерами с целью завышения ежемесячных отчетов о продажах автомобилей в США. В частности, согласно обвинительному заключению, дилерам платили за то, чтобы они сообщали о ложных продажах в последний день месяца, а затем отменяли их в следующем месяце, и официальные лица автомобильной группы знали об этих ложных сообщениях. Абсолютно обычная практика в Европе, но не разрешенная в Штатах. То же генеральный директор ФКА, Серхио Маркионне, на этой неделе на выставке Detriot он заметил la длинная серия положительные ежемесячные продажи (69), дольше любого другой производитель автомобилей.

Что касается обвинений, FCA сообщает, что еще не получило точных возражений и ответит только тогда, когда ознакомится с адресованными ему выводами.

Обзор