«В очередной раз в 2014 году цены на страхование автогражданской ответственности значительно снизились. По данным IVASS, относящимся к четвертому кварталу прошлого года, итальянцы заплатили в среднем 475 евро за страхование своего автомобиля, то есть на 40 евро меньше, чем за тот же период 2013 года». Он сказал это сегодня утром в Риме Альдо МинуччипрезидентAnia, выступая на ежегодном собрании Национальной ассоциации страховых компаний.
«В целом итальянцы сэкономил один миллиард 300 миллионов — добавил он, — чтобы обеспечить практически неизменное количество автомобилей. Средняя премия снизилась на 15% с марта 2012 года по март 2015 года».
Тем не менее, Минуччи указывает, что количество несчастных случаев увеличилось в первой половине 2015 года и «в текущем сценарии, чтобы сделать падение цен на транспортную ответственность структурным», необходимы «новые регулирующие вмешательства», такие как «утверждение биологического таблица ущерба», решение проблемы «оценки ущерба от смерти и последовательной идентификации выгодоприобретателей» и «более острой борьбы со страховым мошенничеством, которое остается слишком распространенным».
Не было недостатка в тревоге по поводу уклонения от страховки: «По оценкам, существует около 3 млн 900 тыс. автомобилей без страховки – предупредил Минуччи, – явление, которое отражается на всех страхователях, которым приходится платить доплату, предназначенную для Гарантийного фонда, для компенсации несчастных случаев, вызванных незастрахованными». Он добавил, что дематериализация наложенного платежа, «которая будет применяться с 18 октября следующего года, станет ценным инструментом для радикального сокращения уклонения от страхования».
По словам министра экономического развития Федерики Гуиди, с принятием Закона о конкуренции в страховом секторе «премии будут продолжать снижаться, а скидки для потребителей, которые принимают положения, регулируемые» этим положением, будут «действительно значительными». С этим законопроектом, добавил Гуиди, выступая на собрании в Ании, «правительство действительно взяло на себя обязательство разработать игровое поле, соответствующее тому, что происходит в самых развитых странах. Мы хотели устранить искажения и неопределенности, которые представляли собой «скрытый налог» для страховых компаний, но прежде всего для страхователей».
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ: СТРАХОВАНИЕ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ФОНДЫ
Что касается дополнительных пенсий, президент ANIA подчеркнул, что в прошлом году «из 6,5 млн членов около 2,9 млн выбрали индивидуальные пенсионные планы, которые оказались наиболее динамичным компонентом (+ 10%) по сравнению с открытыми фондами (+ 7%) и торгуемые фонды (практически стабильные)».
Затем Минуччи выразил признательность законопроекту о Законе о конкуренции, но определил увеличение «с 11 до 20% налогообложения доходов от форм социального обеспечения» как «сомнительное», поскольку «подчинение развития этого сектора условным денежным потребностям государства является недальновидным действием, которое резко ограничивает назначение дополнительной пенсии».
SOLVENCY II: НЕ УЖЕСТОЧИВАТЬ ПРАВИЛА ПОСЛЕДНИЙ
Что касается регулирования — то есть Solvency II, нового набора европейских правил, которые вступят в силу в 2016 году, — глава ANIA выразил надежду, что «через несколько месяцев после запуска нового режима не будет неоправданного ужесточения правил». Ссылкой является недавнее «мнение» EIOPA, Европейского страхового управления, «которое требует от компаний, если они хотят использовать внутреннюю модель, отражать риск суверенного долга в своих требованиях к капиталу». По словам Минуччи, это новшество, которое «привело бы к неоправданному ужесточению требований к инвестициям в государственные облигации».
ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ЗА 2014 ГОД: УВЕЛИЧЕНИЕ ПРЕМИЙ, РЕКОРД В ИНДУСТРИИ ЖИЗНИ
Что касается экономических результатов, президент Страховой ассоциации напомнил, что в 2014 году «собранные премии в размере 143 миллионов евро продемонстрировали резкий рост классов страхования жизни и снижение сектора страхования жизни». В частности, итальянцы выделили на страховые полисы более 110 миллиардов долларов, что является самой высокой суммой в истории нашего сектора, с ростом на 30% по сравнению с 2013 годом. 33% в результате снижения страховых взносов за автотранспортные средства, обусловленного резким снижением цен, взимаемых компаниями».
Затем Минуччи объявил, что «общая прибыль за 2014 год составила около 6 миллиардов долларов, из которых 3,5 относятся к жизненному бизнесу и 2,5 — к нежилому бизнесу. Таким образом, рентабельность, равная 10%, вернулась к среднеевропейским уровням», а стресс-тесты, проведенные в прошлом году, подтвердили «также в свете критериев Solvency II, устойчивость сектора и его способность противостоять очень сильным потрясениям».
РОСТ ИНВЕСТИЦИЙ (+12%)
Что касается инвестиций, то в прошлом году инвестиции страховых компаний достигли «630 миллиардов, — продолжил Минуччи, — что на 12% больше, чем в предыдущем году». Кроме того, «почти половина инвестиций компаний представлена итальянскими государственными облигациями».
Наконец, что касается недавней возможности, предоставленной страховым компаниям для предоставления кредита посредством инвестиций в мини-облигации, секьюритизированные ценные бумаги и операции по частному размещению, первое место в ANIA подтвердило, что итальянские компании «выделили компаниям около 12 миллиардов долларов», используя эти новые инструменты.
«Еще небольшая величина, но безусловно значительная», — заключил он, уточнив, что о.Чтобы увеличить прямые кредиты предприятиям, страховые компании должны решить три проблемы: систему государственных или частных гарантий для снижения риска дефолта, уверенность в том, что новые правила капитала Solvency2 не наказывают инвестиции в инфраструктуру и налогообложение доходов политика, связанная со среднесрочными/долгосрочными инвестициями, эквивалентная политике BoT (12,5%).
