Правила, содержащиеся в Законе о конкуренции, включая самые последние поправки, не снизят стоимость страхования автогражданской ответственности. Наоборот, они рискуют несправедливо наказать отдельные категории автомобилистов. Это поддерживается Орденом актуариев, профессиональной категорией, которая рассчитывает математические функции на основе ставок в страховых компаниях.
Обсуждаемая в Счетной палате реформа, которая, если не предвидится непредвиденных обстоятельств, будет одобрена к лету, предусматривает скидки для тех, кто не совершал аварий в течение 4 лет, несмотря на то, что проживает в провинциях с самым высоким уровнем дорожно-транспортных происшествий, и в целом для тех, кто устанавливает черный ящик. При этом, однако, текст делегирует правительству принять постановление об обязательности установки черного ящика в течение одного года после вступления закона в силу. Затем поправка вновь ввела молчаливое обновление политики, отмененное в 2012 году правительством Монти.
«Как и в случае с ценой любого товара или услуги, — пишут актуарии, — стоимость полисов автогражданской ответственности также должна рассчитываться исходя из базовых затрат в соответствии с правилами, установленными свободным рынком. Закон о конкуренции, с другой стороны, предусматривает правила, предназначенные для изменения цен на полисы априори, фактическое влияние которых на снижение затрат (которые в отрасли ответственности за автотранспортные средства состоят в основном из компенсации тем, кто понес ущерб от дорожно-транспортных происшествий). ДТП) не подвергался никакой оценке. В то же время законопроект вводит дополнительные статьи расходов (вспомните, например, расходы на управление черными ящиками и техосмотры транспортных средств), не предусматривая должного покрытия».
Что касается поправок в пользу направлений с наибольшей претензией и мобильности страхователей между компаниями, то, по мнению актуариев, от этих поправок «нет оснований ожидать какого-либо снижения затрат. Ограничения, налагаемые Ddl на свободное определение тарифов (подумайте только о месте жительства застрахованного и его договорной истории, которые сегодня являются одними из наиболее важных тарифных факторов), не могут привести, при отсутствии снижения затрат, к любое снижение средней премии».
Наоборот, «запрет на правильную оценку этих факторов риска, которые сегодня позволяют адекватно дифференцировать цены, приведет вместо этого лишь к выравниванию тарифов с неоправданным повышением для страхователей, которые по субъективным ) и/или объективные (проживание в районах с низкой притязательностью) сегодня платят самые низкие страховые взносы с полными правами», - заключают актуарии.
