Мягкий вызов, против света, по отношению к культуре, событиям, красотам. Мобильность загрязняет весь проект «Культурная столица Италии Прочида на 2022 год». Как маленький остров Кампания сможет принять тысячи людей, которые высадятся там на 12 месяцев в поисках выставок, мероприятий, дебатов, спрашивали мы себя? Чтобы испытать эмоции от обзора, который должен будет санкционировать перезагрузку итальянской культуры после Covid? Конечно, нельзя наслаждаться красотой, если не знаешь, как ее достичь.
Традиционно остров посещают пешком, на небольших фургонах, неинвазивными средствами. Кто не помнит черный велосипед Массимо Троизи в «Il Postino» ? В свою очередь, символ приятных, но необходимых маршрутов. Дело в том, что когда у вас есть амбиции найти место для того, что оно представляло в истории, но еще больше для того, как это следует помнить, вы ставите себя на противоположную сторону от тех, кто организует вещи.
В конкурсе на звание Культурной столицы это означало подумать о том, как упростить заезды, отъезды, проезд, парковку, посадку. Если торговой маркой присвоения звания является «культура не изолируется», в последние недели Прочида делает все возможное, чтобы никого не исключать. И не только потому, что наступит решающий 2022 год, но и потому, что нет лучшего решения для экстраординарных событий, чем то, которое основано на убеждении сообщества. На суше возле пункта взимания платы, аэропорта, возле железнодорожного вокзала усилия были бы скромнее. Меньший остров Кампания, с другой стороны, должен думать об исключительных вещах.
Организуются сотни демонстраций, требующих сознательного, легкого цикличности. За девять месяцев приезда сюда нам предстоит отвлечься, задуматься, оценить произведения и памятники. Часто те, кто высаживается на остров с материка, упускают из виду его особенности. Он идет в поисках невозможных удобств, поэтому операция «Процида Культура 2022» имеет еще и воспитательный оттенок: нужно получать и исправлять. « Прочида — это остров, созданный для ступенек, — объясняет он. Люсия Мамели, советник, отвечающая за морской и наземный транспорт и доступность. И мы работаем над планом мобильности с низким воздействием на окружающую среду».
следующий Covудостоверение личности бесплатно, остров проводит общие испытания мобильности зеленый, защищенный, с прибытием новых микроавтобусов, поставленных регионом Кампания. Президент региона Винченцо Де Лукачасто напоминает о ценности задачи следующего года и приветствует международное значение Флегрейского участка. Новые автобусы используются для передвижения по острову, и на этом этапе они представляют собой удачное сочетание целей туризма, местных властей, искусства, культуры и гостеприимства. Если с одной стороны il Мэр Дино Амброзино iзаставляет жителей обходиться без личного автомобиля, с другой стороны, у советника Мамели есть задача согласовать план мобильности, не пренебрегая дифференцированными потребностями и запросами.Женщина в центре наземной и морской сети, не всегда эффективная, обычно управляемая мужчинами, она живучая, но задача у нее непростая. Мы взяли у нее интервью.
Который программа муниципалитета в разработке?
« Культурная столица Прочиды дает нам прекрасную возможность улучшить и увеличить как наземный, так и морской транспорт. Автобусная компания EAV управляет дорожным обслуживанием общего пользования и уже приняла запросы нашей Администрации в последние годы, улучшая и увеличивая пройденные километры, которые назначает нам регион. Особенно это случилось летом, когда на остров приезжает много туристов »
E il успех Procida Capitale 2022?
«Конечно, это ускорило некоторые проекты, которые сегодня мы видим частично завершенными.Территория готовится к сокращению использования автомобиля, а общественный транспорт обязательно должен увеличиться. В последние годы мы постоянно общались с учреждениями и вместе старались дать ответы гражданам, особенно самым уязвимым. Например, на острове есть автобусы с платформами для людей с ограниченной подвижностью. А несколько дней назад мы представили 2 микроавтобуса, поставленных регионом Кампания, и прототип электробуса. После пробного пробега по нашим узким улочкам он может стать первым автобусом, который станет «зеленым». В итоге мы рассчитываем, что в наличии будет 3. »
Подумайте о посетителях, артистах,lлюбопытство жить этим « da в » Прочида?
« Определенный. Тем не менее, некоторые предложения находятся в зачаточном состоянии, их необходимо разработать и изучить, например, возможность использования государственной услуги без билета, но с косвенной финансовой устойчивостью. Или возможность того, что общественные микроавтобусы прибудут на наши маленькие характерные улицы, которые в настоящее время не обслуживаются »
Матч уместный. инвестиции ,soprattutto se на основе экологической устойчивости, они не могут быть просто публичными.Какова роль частный и судоходные компании?
«С точки зрения морского транспорта мы привержены предложению, которое соединит Флегрейскую область, Прочиду и Искью, а также объединит их с наземным сообщением автомобильным или железнодорожным транспортом. Создание туристического, культурного и ландшафтного маршрута вдоль Флегрейского побережья позволяет сократить расстояния между археологическими памятниками международного значения. Некоторые судоходные компании решили стать частью Комитета по продвижению культурной столицы Прочиды и смогут увеличить количество сообщений с Прочидой и обратно. Это то, ради чего я работаю».
Как Pensa мобильность будет согласована lя помазываю их переулки , с потребностями посещать мероприятия , на выставках, на дебатах ?
« Прочида — остров, подходящий для «шагов» с набором истории по нашим узким улочкам. Сегодня туристы добираются пешком до таких символических мест, как Терра Мурата – Палаццо Авалос и Санта-Маргерита. Он часто вынужден ходить близко к стенам из-за проезда автомобилей и мопедов. Муниципальная администрация работает над новым планом мобильности, который должен начать действовать в июне следующего года на экспериментальной основе. Таким образом мы думаем о защите красоты, истории и событий».
в AVERE меньше влияет окружающий, как-то просвещая тех, кто часто бывает на островах.
" Конечно. Мы должны способствовать открытию наших самых привлекательных мест пешком и на велосипеде с минимально возможным воздействием на окружающую среду. Прочида – остров многих ароматов, наши посетители, как и само мероприятие, будут очарованы аутентичностью наших узких улочек, сотнями огородов и садов».
Наконец порт. И визитная карточка, чтобы приземлиться на острове. Какие проекты есть?
«Порт Марина-Гранде — это место, которое встречает туристов своими красочными домами и Палаццо Катена — Палаццо дель Монтефуско XNUMX-го века — или Палаццо Мерлато из-за огромных зубчатых стен над всем зданием. Информационные пункты будут посвящены тем, кто прибудет и сможет удовлетворить любые потребности и любопытство. Мы уже занимаемся перепланировкой действующей инфо-точки и билетной кассы. Мы не должны никого подводить». Да, работа, которая сбрасывает дни, чтобы компенсировать даже структурные задержки.
