Приватизация работа в процессе. Министерство экономики ищет деньги, чтобы направить их на сокращение государственного долга в связи с презентацией Def, запланированной на пятницу. В связи с отсрочкой котировки Государственные железные дороги, целимся прямо в Enav: к взлету готовится котировка 49% капитала итальянской компании, управляющей национальным авиадиспетчером. Его управляющий директор Роберта Нери подтвердила запуск предложения о публичной продаже в середине июня и подачу информационного досье в Consob, начиная со следующей недели.
Процедура листинга не могла пройти в более благоприятный момент: 2015 год стал рекордным для Энав, которая зафиксировала 66,1 млн евро консолидированной чистой прибыли (+65,2%), что стало возможным также благодаря сокращению затрат на 10%, полученному в результате пересмотра договоров на внешнее управление и техническое обслуживание. Эта производительность может принести государству чрезвычайные дивиденды в размере 400 миллионов евро.
Опять же, с этой точки зрения, Казначейство охотится за новыми операциями, которые можно будет осуществить к концу 2016 года: вариант дальнейшего сокращения капитала итальянская сообщениено на данный момент заморожен. Также проводятся проверки возможности в течение года прохождения Анас под знаменем Ferrovie dello Stato: однако в этом случае речь не шла бы о прямом сборе, который мог бы быть направлен на сокращение государственного долга, потому что передача дорожной компании железнодорожной компании была бы бесплатной, но государство получит преимущества с точки зрения снижения затрат.
