Поделиться

Цены на автострахование, Аня: разница между Италией и ЕС снизилась до 47 евро, но необходима комплексная реформа политики

А президент Фарина предупреждает, что «инфляция повлияет на стоимость несчастных случаев» — сбор растет, «но у нас впереди два года неопределенности»

Цены на автострахование, Аня: разница между Италией и ЕС снизилась до 47 евро, но необходима комплексная реформа политики

В среднем итальянские автомобилисты платят Цены на радиоуправляемые автомобили выше 47 евро по сравнению с другими гражданами Европейского Союза. Эта разница намного меньше, чем несколько лет назад (в 2008-2012 годах она составляла 213 евро) и разница между севером и югом страны также уменьшается. Мало того: в первые месяцы 2022 года цены на автомобили снова упали, несмотря на скачок инфляции, но «надо знать», что ценовая гонка обязательно повлияет на стоимость претензий, уже растущие в 2021 году», а потому «становятся еще более необходимыми органические реформы системы”, чтобы сделать его более устойчивым и стабильным в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Он сказал это Мария Бьянка Фарина, президент Ania, в своем докладе на ежегодном собрании национальной ассоциации итальянских страховых компаний.

В частности, Фарина призывает к пересмотру механизма «бонус-малус», изменению налогообложения премий, «весьма штрафному по сравнению с Европой», и однозначному определению возмещения убытков за тяжкие телесные повреждения.

В 2021 году страховые взносы по страхованию жизни и иного страхования составят 140 миллиардов долларов, +3,8%.

Что касается общей картины итальянского страхового сектора, то Аня объяснила, что в 2021 г. общие премии Life и Non-Life они достигли 140 млрд евро, зафиксировав рост на 3,8% в годовом исчислении и таким образом вернувшись к уровню 2019 года.

«Это подтверждает растущий спрос на защиту, хотя все еще недостаточный для преодоления ситуации с недостаточным страхованием, которая характеризует нашу страну, — добавил Фарина. Увеличение многолинейных продуктов было очень значительным, продукты, способные адаптироваться к изменениям экономических и финансовых сценариев, сохраняя предпочтения и ожидания клиентов с течением времени».

Премии, не связанные со страхованием жизни, с доходом от премий в размере 34,1 млрд долларов США увеличились на 2% в связи с дальнейшим сокращением страховых премий по дорожно-транспортным происшествиям на 4,5% и положительным вкладом, равным почти 6%, от других классов ущерба. Общий объем инвестиций приблизился к 1.050 XNUMX миллиардам долларов, и тенденция диверсификации портфеля продолжилась за счет увеличения альтернативных активов.

«Нас ждут два года неопределенности»

Наконец, взгляд в будущее. По словам Фарины, двухлетний период 2022–23 гг. много неопределенностей для итальянской экономики и «поэтому для страховых компаний», в силу разных факторов: замедления спроса со стороны вкладчиков, опасений роста стоимости требований в начальных классах, кроме потери стоимости портфеля ценных бумаг, из-за внезапного рост процентных ставок.

«Что касается этой последней темы, мы надеемся, что к моменту применения в полугодовых отчетах положение, уже действующее в течение трехлетнего периода 2018–2020 годов, которое стерилизует колебания стоимости активов в финансовая отчетность, составленная в соответствии с местными стандартами бухгалтерского учета, будет подтверждена». Запрос в Министерство экономики во главе с Даниэле Франко.

«Также было бы целесообразно, учитывая конец финансового года, ограничить сумму, подлежащую внесению в нераспределяемый резерв, только той частью капитальных убытков, которая может фактически повлиять на отчет о прибылях и убытках компаний». , - заключил Фарина.

Читайте также - Цены на радиоуправляемые машины, Ивасс: с инфляцией они рискуют снова вырасти, проблема черных ящиков

Обзор