Несмотря на резкое падение, зафиксированное на мировых рынках нефти, i рост цен на топливо они не останавливаются, с рекордным увеличением как для бензина, так и для дизельного топлива. По подсчетам Обсерватории цен Минэкономразвития, зафиксированным на 8 утра 13 июня, «зеленое» масло уже преодолело порог в 2 евро за литр, как на раздаче, так и на самообслуживании, а дизтопливо — в одном шаге. от этого порога.
Но почему цены на бензин и дизельное топливо продолжают расти? Падение сырой нефти было смягчено вторым падением евро по отношению к доллару, сегодня до 1,04.
Согласно опросам Mite, проведенным в 8 часов утра в понедельник, 13 июня, на около 15 тысячах заводов: бензин самообслуживания по 2,040 евро/литр, дизельное топливо по 1,970 евро/литр. Бензин подается по 2,161 евро/литр, дизельное топливо по 2,097 евро/литр, СНГ подается по 0,829 евро/литр, метан подается по 1,814 евро/кг, СПГ 1,959 евро/кг.
На трассе: бензин самообслуживания 2,109 евро/литр (подано 2,339), дизель самообслуживание 2,050 евро/литр (подано 2,286), сжиженный газ 0,922 евро/литр, метан 2,164 евро/кг, СПГ 1,969 евро/кг.
Гипотезы сдерживания рекордных цен на бензин и дизтопливо
Вопрос всегда один и тот же: когда цены на топливо падают? Ответ не очевиден, потому что есть много факторов, влияющих на цену бензина и дизельного топлива. Начиная с постоянно меняющейся цены на нефть, но также и со все более неопределенным конфликтом в Украине. Усугубляет сценарий рост цен на сырье и транспорт, не говоря уже о невыгодном курсе евро-доллара.
Несмотря на стремительный рост цен на топливо, они находятся под контролем с снижение акцизов введен в действие правительством до 8 июля. Но среди множества гипотез по сдерживанию стоимости топлива есть и гипотеза о продлении этой меры до конца летнего сезона или, возможно, даже до конца года. Сумма, поставленная на тарелку, составит почти 1 миллиард евро в месяц.
За исключением бюджетных отклонений, также рассматривается еще одно продление налог на сверхприбыль. Не только увеличить ставку сбора с 25 до 30%, но и распространить ее на банки и финансовых посредников, действующих в этом секторе.
Что касается газа, то ограничение цены на бензин. Он предложен Демократической партией с поправкой, представленной в Бюджетной и Финансовой комиссиях. Идея состоит в том, чтобы выпустить Dpcm - по предложению министра экологического перехода Роберто Чинголани, - который устанавливает максимальную цену на продажную стоимость топлива на два месяца, чтобы сократить расходы для тех, кто будет работать этим летом и будет передвигаться на автомобиле, но и сократить расходы туристов, путешествующих автомобильным транспортом. Не говоря уже о перевозке грузов, 85% которых осуществляется автомобильным транспортом. Это означает, что стремительный рост цен на бензин и дизельное топливо может вызвать эффект домино для предприятий и домохозяйств, уже сильно пострадавших от инфляции и повышения цен на энергоносители.
