Мост через Мессинский пролив: обретает ли гипотеза форму после того, как правительство Монти приостановило его строительство? Давайте послушаем министра транспорта Маурицио Лупи: «Идея моста через Мессинский пролив не может считаться заархивированной на стратегическом и транспортном уровне». Слова, близкие к разногласиям, поднятым по поводу «обнаружения» в блужданиях Def, фонда в более чем один миллиард для работы, денег, оправданных министерством как суммы, введенные по пункту отзывов и повторного использования, «не выделение ресурсов для произведения, а историческое указание на отозванные и неиспользованные или пригодные для использования ресурсы».
Министр Лупи излагает свои оценки в письменном виде в ответ на вопрос, представленный Палате. Между тем, — говорит он, — строительство моста «было бы следствием повышения экономической сплоченности, обеспечения стабильной внутренней доступности территорий Юга, толчка к созданию того недостающего звена высокоскоростных и частых осуществимых внутренних соединений с территории Сицилии и Калабрии».
Короче говоря, настаивает министр, «строительство моста через пролив дает ответ, потому что он определяется без особых идеологий как инфраструктурный инвариант для устойчивого развития Юга, уникальная возможность для возникновения городской отсталости. на юге". Более того: Лупи не упускает возможности подчеркнуть «стратегическую ценность проекции европейского континента и Италии на весь Средиземноморский бассейн» и предупреждает, поскольку «в области Средиземноморья существуют очень амбициозные гипотезы, которые угрожают полностью маргинализировать не только юг, но и вся Италия».
Итак, вот причины, по которым «идею моста через пролив нельзя считать отложенной». А что касается технического проекта, то «его можно было бы пересмотреть, — настаивает Лупи, — чтобы преодолеть отсутствие финансовой устойчивости, которое помогло укрепить идеологически противоположные позиции». Министр, конечно же, не скрывает, что есть принятые парламентом законы, согласно которым компания Stretto di Messina подлежит ликвидации.
И эти законы необходимо соблюдать. Но Лупи отмечает: «Для инноваций в этом отношении по-прежнему не хватает важного компонента, чтобы такая работа могла полностью войти в повестку дня правительства: убежденное и широкое распространение на всех институциональных уровнях. Эта составляющая представляется тем более необходимой в такой деликатный период жизни страны и так обусловлена чрезвычайными ситуациями с государственными финансами».
