Поделиться

Ponte Genova почти готов: запущена новая макси-палуба

Несмотря на чрезвычайную ситуацию в области здравоохранения, работы по завершению Генуэзского моста продолжаются: утром 10 марта была запущена новая 100-метровая макси-палуба, которая заменит виадук, обрушившийся в 2018 году.

Ponte Genova почти готов: запущена новая макси-палуба

Италия не сдается. Несмотря на переживаемый нами деликатный момент, работы на строительной площадке нового Генуэзского моста продолжаются неустанно: новая макси-100-метровая стальная палуба запущена на большой высоте, чтобы заменить часть моста Моранди, обрушившуюся 14 августа 2018 года. Об этом сообщил Fincantieri, которому вместе с Salini Impregilo поручено построить новый мост в Генуе, спроектированный Ренцо Пьяно.

Участок палубы, пересекающий реку Польсевера, был поднят утром Вторник 10 March между девятым и десятым пирсами, высотой более 40 метров со всеми 14 боковыми кожухами («крыльями моста», которые придают конструкции вид корпуса корабля), общим весом 1800 тонн, которые делают мост видимым на Генуэзском горизонте высотой более 600 метров. Это одиннадцатый запуск из девятнадцати на верфи всего за 5 месяцев. Непрерывная работа, в которой участвовало 600 человек, более 1000, если учитывать смежные отрасли, на многочисленных параллельных работах: от наземной сборки до операций на приподнятых площадках для сборки завода и вспомогательного шлифования компонентов.

Мало того, что подъем этой макси-палубы потребовал для размера пролета, но и для расположение на берегу реки Польсевера, ряд частных подготовительных мероприятий и использование специальной техники. Пролет был сначала поднят с помощью самоподъемной системы, а затем перемещен с помощью дистанционно управляемых тележек к руслу ручья из-за непогоды последних дней. Пролет был перемещен на восток, а затем на север, чтобы затем подниматься со скоростью около 5 метров в час с помощью тросовых домкратов, установленных на опорах.

В этот деликатный для страны момент, Джузеппе Боно, генеральный директор Fincantieri он заявил: «Я хочу поблагодарить рабочих и техников, которые делают все возможное, чтобы завершить строительство моста в рекордно короткие сроки. Каждому из них от имени Fincantieri и от себя выражаем нашу самую искреннюю благодарность. В связи с этим, – продолжил Боно, – я также благодарю работников Fincantieri с обещанием, что мы будем и впредь принимать все меры, указанные властями, для защиты здоровья каждого».

Последний исключительный запуск со 100 метров на большой высоте ожидается в ближайшие недели. Новый вызов, который потребует ноу-хау и времени, которых раньше не было в нашей стране. И прежде всего в такой момент, когда итальянские граждане теряют веру, мы должны не прекращать строительство, но, прежде всего, борьбу.

Обзор