Il Мессинский мост он рушится еще до того, как был построен. Через 42 года и потрачено более 300 миллионов евро (точнее, броситься) между исследованиями и разработками, состоянием осуществимости, проектированием и объявлением 4 международных тендеров, сегодня в полночь колоссальный проект по объединению Калабрии и Сицилии должен раствориться в воздухе.
Совет директоров компании Stretto di Messina (81% контролируется Анасом, единственным акционером которого является Казначейство) собрался вчера и был вновь созван на сегодня. За исключением перипетий, компания (43 сотрудника и офис в Термини, который стоит 600 XNUMX евро в год) должна пойти по пути ликвидации. сегодня, по сути, истекает срок для дополнительного соглашения между концессионером Мессинского пролива и генеральным подрядчиком Eurolink (бизнес-ассоциация во главе с Импрегило с 45%).
«Конкретных признаков не поступало, — заявил вчера министр экономического развития и инфраструктуры. Коррадо Пассера -. В ноябре мы издали декрет-закон, устанавливающий условия, при которых проект может оставаться открытым, и нам дали 4 месяца (то есть до 2006 марта) на переформулировку договора с Генподрядчиком: но так как новостей не было, как только срок не будет соблюден, произойдет то, что предусмотрено законом: контракт, подписанный в XNUMX году между Мессинским проливом и Eurolink, утратит силу».
Операция должна стоить государству 45 миллионов, а не 312 максимальных штрафов, предусмотренных в договоре, кроме конечно же денег на ликвидацию компании Мессинского пролива.
