В развитии сектора Cyber Tire Pirelli стала первой в мире компанией в этом секторе, которая поделилась информацией о дорожном покрытии, обнаруженном интеллектуальными шинами, в сети 5G, представив предварительный вариант использования «Первый в мире Расширенные услуги Adas (усовершенствованные системы помощи водителю) 5G». Демонстрация состоялась в Турине во время мероприятия «Путь связи 5G между транспортным средством и всем остальным». Благодаря сотрудничеству между Pirelli, Ericsson, Audi, Tim, Italdesign и Kth на испытательном треке, расположенном на крыше Lingotto, было показано, как автомобиль, оснащенный сенсорными шинами Pirelli Cyber Tire и подключенный к сети 5G. способный передавать риск аквапланирования, обнаруженный шинами, на другое встречное транспортное средство за счет использования сверхширокополосной связи и малой задержки 5G.
Шина является единственным контактным элементом между транспортным средством и дорогой, и благодаря технологии, которую Pirelli совершенствует, она взаимодействует с транспортным средством, с водителем, а завтра, благодаря потенциалу 5G, и со всей дорожной инфраструктурой. Использование шины Pirelli Cyber Tyre, оснащенной внутри датчиком, позволит в ближайшем будущем предоставлять автомобилю данные, касающиеся модели шины, пробега, динамической нагрузки и, впервые, потенциально опасных ситуаций на дорожном покрытии. y от присутствия воды до плохой адгезии. На основе этой информации автомобиль сможет настраивать свои системы управления и помощи при вождении, значительно повышая уровень безопасности, комфорта и производительности, а также сможет давать такие же указания другим транспортным средствам и инфраструктуре.
В этом году Pirelli также представила Track Adrenaline в Италии, продукт для любителей трековых дней, который включает в себя линейку сенсорных шин P Zero Trofeo R. Track Adrenaline — настоящий виртуальный инженер по треку, который отслеживает давление и температуру в шинах в режиме реального времени и сочетает в себе эти информация с телеметрическими данными, чтобы предоставить водителю указания и предложения о том, как улучшить работу на трассе.
