Поделиться

Нефть: цены минимальны в 2016 г., в 2017 г. они вырастут

По данным Нефтяного союза, цена на нефть снизилась на 18% по сравнению с 2015 годом, но консенсус на 2017 год говорит о ценах от 50 до 60 долларов за баррель - Нефтепродукты по-прежнему покрывают 93% потребностей сектора в транспорте - Италия собрала дивиденд в размере почти 11 миллиардов долларов от счета за электроэнергию.

Нефть: цены минимальны в 2016 г., в 2017 г. они вырастут

Цена на нефть вниз. Сказать, что этоНефтяной союз в предварительном балансе за 2016 год, представленном сегодня в штаб-квартире Luiss президентом Up Клаудио Спиначи. В 2016 году цена на черное золото в среднем упала на 18% по сравнению с 2015 годом и на целых 60% по сравнению с 2014 годом. В течение года ценовая динамика была довольно неравномерной и изменчивой, восстановившись лишь недавно в результате соглашения производителей ОПЕК о сокращать производство и, следовательно, повышать цены. Вслед за падением цен инвестиции в разведку и добычу сокращаются, -24% к 2015 г. Прогнозы на 2017 г. указывают цену в диапазоне от 50 до 60 долларов за баррель, даже если некоторые заходят так далеко, что предполагают, что цены превышают 70 долларов.

Как пояснил Клаудио Спиначи, предварительный баланс нефти за 2016 год — это «сигнал тревоги совершенно иной реальности, чем то, что нам говорят». Источники ископаемого происхождения, по сути, «представляют собой незаменимый элемент для покрытия энергетических потребностей мира, Европы и Италии», несмотря на предполагаемую «зеленую революцию», учитывая, что «ископаемое топливо по-прежнему покрывает 79% энергии и что нефтепродукты покрыть 93% потребностей транспортного сектора».

Тем временем Италия собрала дивиденды из почти 11 миллиардов, с точки зрения более низких расходов, от вашего счета за электроэнергию. Экономия для потребителей является следствием снижения итальянского счета за электроэнергию, т.е. затрат, понесенных страной на поставки за границу, которые благодаря падению сырой нефти составили 24 млрд, при экономии 10,9 млрд. к 2015 г. (-31%).

Счета за нефть также снизились до самого низкого уровня с 1999 года, с 16,2 до 12 миллиардов (-26%). А счет за электроэнергию на 2017 год при равном потреблении должен вернуться «к уровню 2015 года, т.е. 33-34 миллиарда, а счет за нефть – к 16 миллиардам». Потребительские цены на топливо в 2016 году были в среднем ниже почти на 10 центов на бензин и примерно на 13 центов на дизельное топливо, при этом общая экономия для потребителей составила более 5 миллиардов евро. 

Во всем мире добыча продолжает расти, хотя и более медленными темпами, на уровне 96,9 млн баррелей в сутки, что на +9 млн баррелей в сутки по сравнению с докризисным уровнем. США остаются ведущим мировым производителем. Мировой спрос также увеличился, составив 96,3 млн баррелей в сутки, +1,2 млн по сравнению с 2015 годом.

Доля нефти в удовлетворении мирового спроса на энергию остается очень высокой, около 30%. Уровень, который, как уже упоминалось, достигает 93% в транспортном секторе, и в будущем ему суждено крайне медленно снижаться. В 2016 г. валовая маржа переработки не подтвердила показатели 2015 г. на глобальном уровне, а на европейском уровне нефтеперерабатывающая промышленность по-прежнему демонстрирует избыточные производственные мощности.

Национальный рынок

В 2016 году в Италии масло он снова является первым источником удовлетворения спроса на энергию с долей чуть более 36%, за ним следует газ - 35% и возобновляемые источники энергии - 16%. Потребление энергии в Италии не изменилось по сравнению с 2015 годом, когда оно вернулось к росту после 14 лет спада.

Бензин и дизельное топливо, хотя и немного снижаются, по-прежнему составляют долю 52% от общего потребления. Однако итальянские перерабатывающие мощности, равные 87,2 млн тонн, демонстрируют превышение производственных мощностей. Имеются высокие уровни экспорта и импорта продукции

Ирак, несмотря на ситуацию почти гражданской войны, вновь стал главным поставщиком сырой нефти Италии, сменив Ливию в качестве ее первого торгового партнера. Если говорить более подробно, Ирак впервые с 1955 года становится основным поставщиком, покрывающим 21% итальянского импорта более 10 млн тонн.

Круглый стол
За предварительным балансом последовал круглый стол, модератором которого выступила Сисси Белломо, а также выступлениями Джулио Сапелли, Паолы Северино, Клаудио Спиначи и Чикко Теста.

Вмешательство Северино, ректор Университета LUISS Гвидо Карли и бывший министр юстиции указали пальцем на феномен незаконного оборота топлива, который быстро вырос в последние годы: «Около 20% рынка занимает незаконный оборот топлива, который отнимает ресурсы у государства. . По оценкам, на один миллиард евро меньше, чем казна, полученная от этих потоков, в результате которых компании видят, что их деньги украдены».

По словам Северино, новым и тревожным явлением является «торговля людьми, подпитывающая финансирование терроризма. Явление, которое видят все. Для противодействия этому необходимы общие правила борьбы с отмыванием денег, ориентированные на эффективность санкций». Проблема, которая, по словам президента Sorgenia Головное зерно, должны быть «открыты». Здоровые компании поднимают тревогу по поводу рака в системе».

Профессор Sapelliвместо этого напоминает о необходимости нефти в промышленности, уменьшая масштабы так называемого «энергетического перехода». Для профессора Миланского университета «Нефть — это химия, это самое многопроизводительное и многофакторное сырье в мире. Настоящая проблема в том, что нефть не только дает энергию, но и является основой химической и фармацевтической промышленности. Происходит новая революция, потому что зеленая химия работает и с нефтью».

Даже для Руководитель переход — ложное явление: «Сколько он продержится в транспорте? 2500 лет, так как мы на 93%». Большим отличием от «зеленой» экономики являются стимулы: «Возобновляемые источники получают 12-13 миллиардов стимулов в год. Если сложить налоговые поступления в 35 миллиардов по разнице. Разница между положительными и отрицательными стимулами составляет 47 миллиардов, и, несмотря на это, итальянцы по-прежнему ездят с нефтью».

Обзор