Еще один шок на вершине Nissan. Управляющий директор Хирото Сайкава покинет руководство японской группы в следующий понедельник., выгнанный советом директоров Nissan из-за обвинений в финансовых нарушениях. После Карлос Гон, бывший номер один в Renault-Nissan, находящийся под следствием за промышленное и налоговое мошенничество, японская компания столкнулась с очередным скандалом.
«После обсуждения, Совет попросил его уйти в отставку в качестве исполнительного представителя и генерального директора компании с 16 сентября, и он согласился. В тот же день генеральным директором станет Ясухиро Ямаути, исполнительный директор и генеральный директор Nissan. Комитет по назначениям Nissan активизирует свои усилия по выбору преемника на должность генерального директора с целью завершить поиск к концу октября. Это недвусмысленные слова, произнесенные Ясуси Кимурой, председателем совета директоров Nissan. Сайкава официально покинет пост генерального директора 16 сентября.
Управляющий признался прессе, что в прошлом он получал более высокую компенсацию, чем он должен был регулярно получать, объявив о своем намерении вернуть полученные суммы ненадлежащим образом. По сообщениям СМИ, Сайкава получил 47 миллионов иен (около 400 2013 евро) в XNUMX году в виде SAR, вознаграждения, называемого «правом на повышение стоимости акций», которое предлагает руководителям денежный бонус, соответствующий приросту капитала, связанному с увеличением деятельности их компании. .
Помимо внутренних событий японской компании, многим интересно понять, смена караула возобновит игры с Renault и, во-вторых, с FCA. Фактически Nissan вместе с Mitsubishi связан «железным пактом» с Renault. Французской группе принадлежит 43,4% Nissan Motors, а японскому дому принадлежит 15% Renault. Последний в последние месяцы был в центре внимания международного сообщества. возможное слияние с FCA, затем установите с помощью жесткую позицию занял Джон Элканн.
В минувшие выходные в рамках форума Амброзетти, проходившего в Черноббио, министр финансов Франции Бруно Ле Мэр говорил о необходимости укрепления связи между Nissan и Renault. Приоритет, без которого больше ничего нельзя придумать (читай FCA). Однако, по мнению аналитиков, отставка Сайкавы, который всегда был категорически против брака между FCA и Renault, может снова открыть игры и возобновить переговоры между Италией и Францией.
На площади Аффари название FCA прибавляет 0,9% до 12,718 XNUMX евро, в то время как в Париже титул Renault зафиксирован рост на 2,25%.
