NCC снова в строю. Десятилетнее столкновение таксистов и компаний по аренде автомобилей с водителем снова обостряется, и последний решает выйти на улицы в связи со вступлением в силу новых правил.
Действительно, с 1 января 2019 г. Nccs будут вынуждены вернуться в свой гараж между одной транспортной службой и другой. Правило, которое, по мнению заинтересованных сторон, поставит под угрозу 80 200 компаний и XNUMX XNUMX рабочих.
Правило, которое 18 декабря может вывести на улицы тысячи людей. Акция протеста пройдет в Риме, на площади Пьяцца делла Репубблика, в то же время делегация представителей категории будет находиться в Министерстве транспорта, где запланирована встреча с заместителем министра Эдоардо Рикси.
Здесь уместно подвести итоги предыдущих эпизодов. История началась десять лет назад. когда с законом Гаспарри было решено ввести очень строгие правила в транспортном секторе, направленные на усмирение эксцессов водителей такси, которые всегда были против выхода на рынок NCC.
С тех пор положение о возвращении в гараж неоднократно расширялось. Со следующего года, с правительством Лега-М5с и без дальнейшая отсрочка в крайнем случае, должны официально вступить в силу.
На Пьяцца делла Репубблика, - говорится в заметке FAI и Confcommercio, - соберутся компании и водители, которые со всей Италии, кто воздержится от обслуживания, и кто скажет, что они готовы блокировать аэропорты, автомагистрали и города на случай, если правительство уступит тому, что они называют иррациональной волей таксистов».
«Лобби, последнее, которое в 2008 году, - говорят торговые ассоциации NCC, - не следуя парламентскому процессу, гарантированному Конституцией, добилось изменения рамочного закона учредителей, что привело к очень строгим ограничениям в отношении нас».
В мероприятии также примут участие компании Fai, Федерации компаний по аренде автомобилей, присоединившихся к Confcommercio-Conftrasporto. рейсовые автобусы по расписанию.
Между тем, основные компании и ассоциации, представляющие компании по аренде автомобилей с водителем, создали «Комитет защиты NCC», чтобы «единым голосом попросить правительство о будущем с четкими правилами, — говорится в записке, — которые сохранят рабочие места и заполнят нормативный вакуум.
