Остерегайтесь доверять старому Tutor, спасательному средству, сокращающему число аварий на дорогах. Он был давно деактивирован из-за патентных споров и теперь периодически возобновляет работу на многих участках автомагистралей. При всех его преимуществах: официальные данные свидетельствуют о том, что он вдвое сократил количество смертельных случаев, вызванных превышением скорости. Но даже с… очевидные ограничения Это выгодно для безбашенных водителей: участки автомагистралей, контролируемые системой Tutor, строго обозначены дорожными знаками (это предписано правилами), а несколько превышений скорости можно компенсировать несколькими резкими, не менее опасными, замедлениями вблизи конечных точек измерения на многокилометровом участке, обозначающем зону контроля средней скорости. Но лёгкой жизни пришёл конец для тех, кто нарушает правила и подвергает всех нас риску.
Репрессии начнутся в следующем году
Через несколько месяцев он начнет работать на всей сети автомагистралей. Система НавигаторОн сочетает в себе (но не только) технологию определения средней скорости между двумя точками, которая останется в рабочем состоянии, с типичной для камеры контроля скорости, то есть мгновенное обнаружение Скорость. Система будет постепенно внедряться с помощью радаров и видеокамер на всех участках автомагистралей. Кроме того, будут внедрены две другие новые функции, специально предназначенные для большегрузных автомобилей.
Первое: сеть датчиков, встроенных в асфальт, для обнаружения грузовиков и седельных тягачей, которые превышать общий вес разрешено, что является ещё одним существенным фактором риска для безопасности дорожного движения. Второе: вместе с Navigard появится и счётчик обгонов: благодаря встроенным в дорогу датчикам, в сочетании с камерами Super-Tutor, он будет выявлять нарушения. Обгон запрещен Ожидается, что на некоторых участках автомагистралей также будут использоваться большегрузные автомобили. Это позволит патрулям правоохранительных органов вмешиваться в ситуацию практически в режиме реального времени, а не только выписывать штрафы.
Отдельные маршруты будут охвачены системой Navigard к началу 2026 года, а к 2027 году она будет распространена на всю сеть. Это станет значительным шагом вперёд для всей системы обнаружения нарушений. Всё будет управляться и контролироваться новой системой. диспетчерская В июле прошлого года Рим уже был открыт для сбора всех данных, собранных и сопоставленных местными серверами, что, по всей видимости, является настоящей экосистемой, охватывающей не только нарушения.
«Экосистема» безопасности
Новая система будет более тщательно, чем сейчас, отслеживать не только попытки мошенничества с оплатой проезда, но и другие серьезные риски на дорогах, такие как движение транспортных средств в неправильном направлении (что, как ни странно, случается даже на шоссе) или, благодаря широко распространенной системе видеонаблюдения, предоставленной Navigard, препятствия, помехи или даже аварии на сети. отслеживается в режиме реального времени, с возможностью вмешательства и здесь с максимальной оперативностью.
Может ли Navigard вскоре появиться и на обычных дорогах? Да. Он присоединится к версии с функцией счётчика обгона, которая также должна заработать через несколько месяцев на обычных загородных дорогах.
Настоящий «старший брат», благословлённые за нашу безопасность, но причастные к растущим угрозам нашей конфиденциальности? Архитекторы Navigard готовятся предоставить гарантии, уже разрекламированные для защиты камер контроля скорости и «традиционных» камер. Все опросы и документы, собранные для проверок, не выявляющих нарушений, стираются и уничтожаются практически мгновенно: пора завершать проверки и организовывать архивы на серверах.
