Также часто случалось, что никто не выигрывал чемпионат мира, но чемпионов велоспорта всех эпох можно пересчитать по пальцам одной руки – первые имена, которые приходят на ум, это Бартали, Маньи, Коблет, Анкетиль и Индурайн – у которых, среди многих футболок, выигранных в их карьере, нет радужной футболки чемпионов мира. А чемпионат мира, который проходит в воскресенье в Валкенбурге, в голландском Лимбурге, обещает стать гонкой для настоящих чемпионов с неровностью Кауберга, стеной с пиками более 12%, которую предстоит повторить десять раз, всего в 1,7 км от гол в последнем туре. Это было необходимо после прошлогоднего ровного и разочаровывающего чемпионата мира в Копенгагене, с предсказуемым выступлением в комплекте с финальным спринтом, облагороженным лишь победой накануне великого фаворита, британца Марка Кавендиша, одного из сильнейших спринтеров всех времен. .
В этом году на такой нервной трассе, которая следует за альтиметрией Amstel Gold Race, трудно назвать суперфаворита. Но складывается ощущение, что ирис играет во все и не ускользает от того узкого круга райдеров, которые принадлежат к сегодняшней элите. Трасса, дающая надежду на захватывающую гонку, возможность для чемпионата мира после унылых выпусков вновь открыть для себя вкус к предприятию, которое составляет суть велоспорта. В отличие от датского издания, недостатка в именах нет.Одна только Испания представляет трех кандидатов на чемпионат мира, таких как Альберто Контадор (победивший на Вуэльте, но разочаровывающий в мировой гонке на время, выигранной немцем Тони Мартином), Алехандро Вальверде, который кажется который вернулся к своей былой славе, и Хоакину Пурито Родригесу, которому всегда не хватает чего-то, чтобы выиграть большую многодневную гонку, но который на такой трассе, как та, что в Валкенбурге, может повторить свой взрывной спринт, который принес ему в этом году триумф на Mur d' Хай в Freccia Vallona.
Интересно наблюдать, как букмекеры на воскресный матч испанцев, опрокинув иерархию, поставили на Вальверде (на 9) и Родригеса (на 12) больше, чем на Контадора (дали только на 40). Доля чемпиона Иберии, вернувшегося к соревнованиям после известной дисквалификации, вдвое выше, чем у Оскара Фрейре, бывшего старика, который никогда не предает, трехкратного чемпиона мира, на которого Испания всегда может рассчитывать. все в том случае, если три громких имени, которые раздавили амбиции Криса Фрума на недавней Вуэльте, начнут войну, как это случилось с Бартали и Коппи еще в 1948 году, именно в Валкенбурге.
Однако первым фаворитом букмекеров является бельгиец: не столько Том Боонен, сколько Филипп Жильбер (учитывается коэффициент 3,75 в коэффициенте Better). После тусклого сезона бельгиец восстановился на последней Вуэльте; в отсутствие Фабиана Канчеллары он, несомненно, является самым признанным финишером, способным к непреодолимому прогрессу в финальной части гонки. Словак Петер Саган также имеет те же характеристики, которые после ослепительного тура взяли отпуск на несколько недель и исчезли из новостей. Говорят, он потолстел. Но юное дарование — страшный клиент для всех.
Италия приземляется в Голландии прежде всего с одним именем: Виченцо Нибали. Сицилиец хорошо знает путь, который соответствует его характеристикам неукротимого альпиниста и атакующего. Букмекеры поставили ему 17 лет, респектабельная цитата, которая ставит его, даже если он не на поул-позицию фаворитов, среди громких имен, за которыми нужно следить, как Том Боонен (который проснулся в сентябре этого года, выиграв Париж-Брюссель). , Герранс (на которого Австралия рассчитывает после ухода Кэдела Эванса) и норвежец Боассон-Хаген. После долгого доминирования в велосипедном сезоне с апогеем, достигнутым на Тур де Франс, удивительно, что британская эскадрилья прибывает в Голландию, совершенно не учтенная в прогнозах. Брэдли Уиггинс, после победы во всех многодневных гонках, в которых он участвовал, похоже, нажал на весла в лодке, возможно, опасаясь плохого впечатления в присутствии новоявленного Контадора. Тем не менее, рано или поздно Вигго придется иметь дело с королем Альбертом в великой многодневной гонке: это будет лучший тест, чтобы понять степень гонщика, который выиграл больше, чем убежден. Крис Фрум также вышел из Вуэльты ослабленным. Виноват, по его словам, сезон, в котором он слишком много бегал. Дело в том, что в Валкенбурге он представляет себя довольно скромно. Будет ли это правдой? Просто дождитесь воскресенья. Что касается Кавендиша, то Кауберг точно не для него. А букмекеры даже не учли.
Чемпионат мира возвращается в Валкенбург уже в пятый раз, спустя четырнадцать лет после того, как в последний раз триумфом стал швейцарец Оскар Камензинд. Его атака, начавшаяся за восемь километров до финиша, в день, характеризующийся дождем и холодом, стала решающей: на финише он опередил пару, сформированную Питером Ван Петегемом и Микеле Бартоли, примерно на двадцать секунд. Последний является единственным итальянцем, который поднимался на подиум в четырех предыдущих гонках чемпионата мира в Валкенбурге. И все же в тех краях чемпионы калибра Бартали и Коппи были фаворитами: но в 1938 году, в год первого триумфа незабвенного Джино на Туре, победил бельгийский Кинт; десять лет спустя, в 1948 году, Бартали всегда возвращался свежим со своей второй желтой майкой, завоеванной на дорогах Франции, но навязчивое соперничество с Коппи парализовало двух больших итальянцев, которые отметились друг другом, пока они не исчезли из гонки, которую выиграл бельгиец Шотте.
Для Италии, которая тогда жила больше велосипедами, чем футболом, это был национальный скандал. В четвертый раз в Валкенбурге победу одержал голландец Ян Раас, грозный спринтер, но отказавший в подъемах только благодаря щедрым толчкам домашних болельщиков на захватывающих дух стенах трассы. Наш Баттаглин тоже поплатился за это. Это был 1979 год: 33 года спустя у Нибали есть все, что нужно, чтобы развенчать легенду о Валкенбурге, который является неудачей для итальянского велоспорта. На его стороне будет последний продукт успешной династии, такой как Мозер: он племянник Альдо, Морено, 1990 года рождения, перспективный юноша, товарищ по команде в Liquigas самого Нибали (к тому же собирающийся переехать в Астану).
