La mobilità итальянцев меняется.
Первое изданиеБарометр автомобилей и мобильности Ipsos-Europ Assistance отметил, что итальянцы, несмотря на то, что по-прежнему предпочитают автомобиль, начинают использование все больше и больше «зеленые» автомобили.
L 'Италия до сих пор остается первой европейской страной, где больше людей иметь автомобиль (97%) ma увеличивается использование велосипед (52%) и скутер (26%). Кроме того, поскольку после пандемии предпочтение итальянцев в двигаться пешком (96% против среднего европейского показателя 94%).
Расследование в деталях
Отчет показывает желание людей уменьшить частоту поездок. Один отмечен снижение каршеринга и другие решения для совместной мобильности во время ходьбы или езды на велосипеде предпочтительнее. В Италии это 67% опрошенных владеет хотя бы одним велосипед и 78% используют его регулярно. На европейском уровне две из трех семей владеют двумя колесами, из которых 20% говорят, что используюте-велосипед, среда, уже широко распространенная в Бельгии и Германии, и которая будет продолжать расти, особенно в Италии и Португалии.
Остальные растут устойчивые средства микромобильности: Италия является четвертой страной после Испании, Португалии и Франции с наибольшим количеством новых пользователей (35%) и где 17% заявляют, что владеют скутером.
I изменения мобильности они возникают из опасений, связанных с воздействием на окружающую среду, а также из опасений экономического характера, таких как инфляция и рост цен на топливо. Внимание к устойчивому развитию также демонстрируется всегда большая склонность покупать авто elettriche. В Италии, несмотря на то, что бюджет на покупку автомобиля является самым низким в Европе и составляет около 15.000 39 евро, 12% итальянцев заявили, что готовы рассмотреть возможность покупки электромобиля в ближайшие 55 месяцев, даже если неясность в отношении затрат сохранится (32). %), подзарядка аккумулятора (25%) и запас хода в дальних поездках (XNUMX%).
Повышение интереса к политике
A уровень страхования, выбор компании в основном зависит от цены полиса, а затем от надежности. НАШИ Servizi наиболее важными считаютсяпомощь на дороге и подменный автомобиль: в Италии они составляют соответственно 87% и 84%, за ними следует отслеживание угнанных автомобилей (81%, выше среднего по Европе). растетинтерес к самовывозу и доставке, услуга, которая обеспечивает сбор и доставку автомобиля домой в случае неисправности, замену шин или техническое обслуживание, считается способной повлиять на выбор страховой компании и за которую итальянцы были бы готовы заплатить дополнительную цену. (54%).
Средства устойчивой мобильности по-прежнему недостаточно застрахованы в Италии, но около 65% готовы это сделать.
А в будущем?
В будущем итальянцы (а на европейском уровне и португальцы) рассчитывают ходить больше и увеличитьиспользование двух колес, но и средства trasporto pubblico, в отличие от других европейских стран. Однако многие из них заявляют, что не хотят окончательно отказываться от своей машины, даже если в Европе итальянцы оказываются наиболее склонными к этому (41%).
