Поделиться

Мягкая мобильность: велосипедные дорожки, деньги поступают

Выделены ресурсы (137,2 миллиона, из которых 87,1 миллиона на юге и 45,9 миллиона на севере) для продвижения мобильности на двух колесах до принятия Генерального плана велосипедного движения.

Мягкая мобильность: велосипедные дорожки, деньги поступают

Всех, кто купил новый велосипед, еще ждет государственная премия, а средства на велодорожки вот-вот поступят мэрам. Правительство и регионы подписали соглашение о распределении 137,2 миллиона евро для организации этого другого элемента устойчивой мобильности. Деньги видят Север опередил Юг с 87,1 млн евро по сравнению с 45,9 млн евро.. Что-то продвигается небольшими шагами в обзоре социальных моделей мегаполисов, особенно после эпидемии Covid 19. Если мы начнем с городской цикличности, нам нужно учитывать уровни негатива, накопленного для городских и загородных поездок на дизельных и бензиновые автомобили. Момент, как подтверждают анализы Legambiente, Enea и врачей-экологов, нужно ловить на лету. 

Конференция «государство-регионы» подтвердила вступление в силу указа министров инфраструктуры культурного наследия о развитии системы туристических велосипедных дорожек. НАШИ На практике мэрам придется проектировать и строить городские полосы, велостанции. и все вмешательства, полезные для безопасности городского движения. Короче говоря, немного медленно, но все же итальянские города движутся к экологически устойчивым стандартам мобильности, которые стали настоящим совершенством во Франции, Дании, Швеции, Голландии.  

Распределение средств предусматривает выделение 51,4 млн на 2020 год и 85,8 млн на 2021 год. Контекст прослеживается в Декрете о перезапуске, который, как мы уже говорили, предусматривал льготы на покупку велосипедов и скутеры. Средства причитаются столичным городам, столичным муниципалитетам столичного города, провинции или региона, а также муниципалитетам с постоянным населением, превышающим 50 XNUMX жителей. Техническим критерием для их получения также является подготовка PUMS (Городской план для устойчивой мобильности).  

Плюс есть доля др. 4,2 миллиона евро в пользу муниципалитетов, в которых находится университетское учреждение, это способствует интермодальным связям между университетскими столбами и железнодорожными станциями. В целом, деньги - это вкус Генерального плана велосипедной мобильности, который должен запустить министр инфраструктуры Паола Де Микели.

Обзор