Неделя протестов и коротких забастовок принесла желаемые результаты. IgMetal, мощный профсоюз немецких металлистов объявил о достижении пилотное соглашение, которое может изменить историю Германии и ее рабочих.
Соглашение, достигнутое в Бадене-Вюртенберге, на территории Daimler и Porsche, на данный момент будет охватывать 900 XNUMX рабочих-металлистов в промышленной стране, но может быть распространяется на 3,9 миллиона работников сектора, работающих в остальной части страны.
Почему он считается историческим? Причина очевидна: соглашение предусматривает увеличение фонда заработной платы для рабочих на 4,3% с апреля (с дополнительными единовременными выплатами) и право работников на сократить рабочую неделю до 28 часов на срок от полугода до 2 лет. При этом компании смогут увеличить продолжительность рабочего времени в неделю с 35 до 40 часов при условии, что увеличение произойдет на добровольной основе.
Это отличный выбор от модели FCA, которая также распространялась в феврале бонус почти 1.600 евро своим сотрудникам.
Кроме того, вернувшись к немецким слесарям, те, кто выполняет тяжелую работу, кому необходимо присматривать за самыми маленькими детьми или больным родственником, смогутсократить рабочее время без каких-либо сокращений к зарплате.
Йорг Хофманн, номер один в IGMetall, говорил о «вехе на пути к современному миру труда, в котором каждый сможет выбирать для себя». Вместо этого президент Gesamtmetall Райнер Дульгер назвал соглашение «краеугольным камнем гибкой работы в 21 веке».
